El detonante de su prematura jubilación sería el bajo volumen de ventas.

Si eres un amante del Kia Stinger y estabas pensando en hacerte con uno, quizá tengas que darte prisa, ya que los últimos rumores aseguran que la berlina coreana podría desaparecer el año que viene, puesto que el volumen de ventas del modelo es demasiado bajo.

Según el medio coreano Korean Car Blog, Kia habría presentado un plan de producción para su factoría surcoreana donde se produce el Stinger, la Sohari Plant, en Gwangmyeong, que en principio se preparará para la fabricación de vehículos eléctricos.

Estos rumores aseguran que la transformación de la fábrica tendrá lugar a principios de 2022 y que, para el segundo trimestre del año, la producción del Kia Stinger 2021 llegaría a su fin.

Galería: Kia Stinger 2021, facelift

En todo caso, el modelo ha sido actualizado recientemente para la mayoría de mercados, así que quizá debamos tomarnos esta información con cierto escepticismo. 

Y es que cortar de raíz la producción de un modelo tras una gran inversión, como la que suponemos que se llevó a cabo para el reciente restyling del modelo, no parece lo más sensato, que digamos.

También existe la posibilidad de que la producción del Kia Stinger pase a alguna otra factoría de la marca coreana, con un volumen algo más bajo, dejando la de Sohari para los futuros híbridos y eléctricos que planea el fabricante.

Kia Stinger

Si bien se ha hablado en diversas ocasiones sobre una posible segunda generación del Kia Stinger, la verdad es que el futuro del modelo es bastante incierto, ya que las ventas no acompañan en absoluto, y de momento Kia no ha confirmado nada al respecto.

En España, por ejemplo, se matricularon apenas 75 unidades en el año 2020, un 50% menos que el año previo. En mercados como el de Estados Unidos, el Stinger es también el modelo menos vendido de la gama, pero al menos en 2020 se vendieron 12.556 ejemplares.