Nos gustan los coches 'diferentes' y que se separan de lo que ofrece habitualmente una marca. Por eso, el Kia Stinger nos parece un gran turismo muy elogiable que, además, ha recibido hace poco un ligero restyling.
En Estados Unidos, acaba de estrenarse la serie especial Scorpion del modelo coreano, que realza el carácter deportivo de este vehículo, y nos planteamos si esta opción también sería interesante para los mercados europeos.
A priori, casaría perfectamente en nuestro país, pues los únicos cambios que se establecen son detalles exteriores en color negro, como las cubiertas de los retrovisores, diversas molduras o las salidas de escape.
Las llantas de aleación miden 19 pulgadas, tienen un diseño de diez radios y también están acabadas en negro. La carrocería, que luce un alerón trasero, está disponible en Blanco Nieve Perlado, Negro Aurora y Plata Cerámica.
En el interior, se han aplicado inserciones con aspecto de fibra de carbono y los clientes pueden escoger una tapicería de cuero Nappa roja o negra.
El único motor disponible continúa siendo el bloque V6 biturbo, de 3,3 litros, que entrega 366 CV y que se asocia exclusivamente a un cambio automático con convertidor de par, de ocho velocidades, y a la tracción total.
Con esta configuración, el Kia Stinger Scorpion firma 270 km/h de velocidad máxima y una aceleración de 0 a 100 en tan solo 5,5 segundos, a pesar de que el coche mide 4,83 metros de longitud y pesa 1.860 kilos.
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En el país norteamericano, esta serie especial está limitada a 250 unidades al mes. Los precios comienzan en 52.585 dólares, que son poco más de 43.000 euros. Sin duda, una verdadera ganga, más teniendo en cuenta que, en España, la tarifa de acceso al Stinger GT estándar es 54.200 euros.
Seguro que por esos 43.000 euros te plantearías comprar el Stinger Scorpion. Sin duda, sería una alternativa fantástica (y muy económica) a los Audi S4, BMW M340i xDrive...
