Considerado uno de los automóviles más bonitos de todos los tiempos, el Jaguar E-Type es un verdadero icono, sobre todo en lo que respecta a su diseño, aunque es cierto que se trata de un coche con muchos años a sus espaldas, ya que los primeros ejemplares datan de 1961.
Por esto mismo, hay compañías que se dedican a poner al día este precioso clásico, equipando tecnología moderna pero manteniendo su espectacular aspecto. Es el caso de la firma británica E-Type UK, que acaba de presentar su último proyecto, llamado Unleashed.
Galería: Jaguar E-Type Unleashed de E-Type UK
El punto de partida es un Jaguar E-Type de Serie 3, de principios de los años 70, que a nivel estético estrena paragolpes delantero y trasero cromados, faros LED o un capó rediseñado. El sistema de escape, por ejemplo, cuenta con cuatro salidas traseras, es de acero inoxidable y está recubierto de cerámica.
Lo más interesante es que el motor original, un V12 de 5,3 litros y alrededor de 275 CV, ha dejado paso a otro bloque de doce cilindros, en concreto un 6.1 V12 con inyección de combustible, que desarrolla nada menos que 406 CV de potencia y se combina con una caja de cambios manual de cinco velocidades.
Por supuesto, la instalación de este nuevo bloque V12 ha obligado a la compañía a recurrir a medidas específicas para gestionar el calor que genera, como equipar un radiador de aluminio, un radiador específico para el aceite o unos ventiladores gestionados a través de la ECU.
Tampoco falta una suspensión moderna, en este caso con amortiguadores totalmente ajustables, así como una barra de torsión mejorada o un equipo de frenos con pinzas de cuatro pistones y discos ventilados en las cuatro ruedas.
En el habitáculo hay cuero cosido a mano por todas partes, además de asientos calefactados, una consola central de aluminio, molduras en acabado negro piano, iluminación LED para la propia instrumentación o un equipo de sonido moderno con conectividad Bluetooth.
Como cabría esperar, este Jaguar E-Type Unleashed, en el que se emplean más de 4.000 horas de mano de obra, no es precisamente barato, ya que la empresa pide 325.000 libras esterlinas por él (unos 380.000 euros), a lo que hay que sumar el coche base, que no se incluye en el precio y tampoco será barato.
En un principio solo estará disponible la variante descapotable, aunque más adelante también se ofrecerá un coupé 2+2.
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Fuente: E-Type UK