Es posible que hayas oído hablar alguna vez de la compañía británica Everrati, antes conocida como Ionic Cars, que desde hace unos años se ha especializado en restaurar modelos clásicos y convertirlos en coches completamente eléctricos.

La empresa Everrati Automotive Limited, con sede en la ciudad de Londres, se dedica a electrificar iconos, y de hecho en su catálogo encontramos creaciones basadas en modelos como el Mercedes-Benz SL Pagoda, el Land Rover de segunda serie o el genial Porsche 911 de generación 964. 

Galería: Everrati Porsche 911 (964) Widebody

Este último modelo parece haber encandilado a Everrati, ya que actualmente ofrecen conversiones eléctricas basadas en diversas variantes del clásico deportivo, como el 911 Coupé y el 911 Targa, y también ofrece una edición especial Gulf Signature Edition, con la clásica decoración de la petrolera americana, en azul celeste y naranja.

El Porsche 911 de las imágenes, que la marca denomina Signature Widebody, es un 964 coupé con carrocería ancha (de ahí lo de 'widebody'), cuyo precio de partida es de 250.000 libras (unos 291.000 euros al cambio), a lo que habría que sumar impuestos y también el coche utilizado como base, que no se incluye en la tarifa.

Everrati Porsche 911 (964) Widebody
Everrati Porsche 911 (964) Widebody
Everrati Porsche 911 (964) Widebody

Según Everrati, el coche en cuestión, un ejemplar de 1991, está terminado "con estándares aptos para un concurso de elegancia", y fue totalmente restaurado antes de someterse a la transformación eléctrica. 

El sistema de propulsión original, caracterizado por un bloque bóxer atmosférico de gasolina y seis cilindros, ha sido sustituido por un motor eléctrico de 507 CV y 500 Nm de par máximo, mucho más potente que el bloque térmico, que va asociado a una batería de 53 kWh.

Everrati Porsche 911 (964) Widebody
Everrati Porsche 911 (964) Widebody
Everrati Porsche 911 (964) Widebody

El resultado es un Porsche 911 964 más ligero que el original y tremendamente rápido, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en alrededor de 4,0 segundos. Además, anuncia una autonomía de unos 241 kilómetros (150 millas) y es compatible con carga rápida (DC), de manera que se puede pasar de un 10 a un 100% de carga de batería en menos de una hora.

A nivel estético, el Everrati Signature Widebody luce diversos elementos fabricados en fibra de carbono, como las aletas delanteras y traseras, el capó, las puertas o el techo, mientras que los paragolpes originales se han sustituido por piezas 'widebody' originales de Porsche.