Esta versión es la más preparada para excursiones 4x4.

Como bien ya sabes, el Suzuki Jimny se comercializa en España como vehículo comercial para sortear las restricciones por emisiones contaminantes. Sin embargo, en otros países no tiene ese problema y, de hecho, su gama está aumentando.

Acabamos de conocer la nueva versión Lite del mercado australiano. Se trata de una opción muy enfocada al uso 4x4, ya que se han eliminado los componentes que podían sufrir daños en el campo. Así, por ejemplo, se han retirado los faros antiniebla y las llantas de aleación han dado paso a unas acero de 15 pulgadas pintadas en negro.

Galería: Suzuki Jimny Lite

En el interior, el Jimny Lite viene con aire acondicionado y un reproductor de radio y CD muy básico, además de conectividad Bluetooth. En definitiva, a este coche le bastarían unos pocos accesorios para convertirse en el todoterreno definitivo, a muy bajo precio y sin temor a costosos recambios. 

El motor continúa siendo un bloque atmosférico de gasolina, con 1,5 litros y 102 CV, asociado en exclusiva a una caja manual de cinco velocidades. Por supuesto, el modelo japonés dispone de tracción 4x4 conectable, reductora y control de descenso de pendientes. 

Según Suzuki Australia, el Jimny Lite se ha creado para satisfacer la "demanda cada vez más abrumadora de nuestro vehículo más solicitado". Por lo que se ve, en otros países el Jimny también es un éxito de ventas...

Desde el inicio de las ventas, allá por 2018, la fábrica nipona del Jimny ha estado desbordada, hasta el punto de que, por ejemplo en España, el periodo de espera era de más de un año. De hecho, algunos clientes hicieron negocio vendiendo su reserva por precios elevados. Para paliar esta situación, Suzuki añadió otro centro de producción en India. 

El Suzuki Jimny Lite está a la venta en Australia por 28.490 dólares de aquel país, que equivalen a 18.084 euros al cambio actual. Al igual que yo, seguro que tú te plantearías muy seriamente la compra de este coche. 

Galería: Prueba Suzuki Jimny 2019

¿Qué novedades podremos ver en la gama Jimny? Hemos visto fotos espía de una carrocería de batalla alargada, aunque en España, si llega, no lo haría como un turismo, sino como un vehículo comercial sin plazas traseras, al igual que el Jimny Pro que está a la venta. Daremos tiempo al tiempo para ver si aterriza esta variante en nuestro país.