El 19 de noviembre del año 1937, en las famosas llanuras saladas de Bonneville, en Utah, Estados Unidos, el piloto británico George Eyston consiguió un nuevo récord de velocidad en tierra a lomos de su estilizado Thunderbolt.

Aquel coche, propulsado por dos enormes motores Rolls-Royce V12 de aviación, marcó una velocidad de 502 km/h, aunque un año después lo volvería a batir él mismo, logrando 575 km/h. Esta marca se mantuvo hasta el inicio de la Segunda Guerra Mundial, en 1939.

Galería: Rolls-Royce Landspeed Collection Wraith y Dawn

Si bien Eyston nunca volvió a los Bonneville Salts Flats de Utah, Rolls-Royce ha querido celebrar aquel récord, conseguido hace más de ocho décadas, con una colección especial de sus modelos, denominada Landspeed Collection.

La colección, que incluye dos vehículos, se basa en los Rolls-Royce Wraith y Dawn, ambos en variantes Black Badge, a los que se añaden diversas molduras decorativas y elementos especiales que rinden tributo, lógicamente, al récord de Eyston.

Rolls-Royce Landspeed Collection Wraith y Dawn

Entre estos elementos específicos destacan superficies que replican el suelo roto y seco de las llanuras saladas de Utah, así como el techo 'estrellado' de la casa o Starlight Headliner, en este caso el cielo de aquel 16 de septiembre de 1938, cuando Eyston logró su segundo récord.

Ambos modelos lucen también un elegante reloj sobre el salpicadero, cuyo diseño está inspirado en la instrumentación del Thunderbolt, además de la silueta del coche del récord original marcada con láser en el túnel central. Tampoco faltan distintivos conmemorativos.

Rolls-Royce Landspeed Collection Wraith y Dawn
Rolls-Royce Landspeed Collection Wraith y Dawn
Rolls-Royce Landspeed Collection Wraith y Dawn

En el exterior, tanto el Dawn como el Wraith lucen una carrocería bitono, entre ellas la basada en un color azul Bonneville. Diversos detalles en amarillo son un guiño al Thunderbolt, ya que aquella máquina lucía unas marcas en amarillo y negro para que los equipos fotoeléctricos de la época pudieran registrar su paso por la línea de meta.

Desafortunadamente, bajo el capó de estos Wraith y Dawn no encontramos los gigantescos motores V12 del Thunderbolt original, aunque al menos el propulsor es el V12 moderno de la marca de Goodwood, en concreto un 6,6 litros biturbo. Esta Landspeed Collection estará formada únicamente por 35 ejemplares del Wraith y 25 unidades del Dawn.