Los 232 CV de serie aumentarán considerablemente.

Lo que muchos estábamos pensando, no ha tardado en llegar. Toyota presentó la segunda generación del GR 86 hace un par de meses y uno de los preparadores más reputados de Japón ya ha anunciado un programa de mejora.

El GR 86 HKS, por ahora en fase de prototipo, muestra una carrocería más agresiva, con un enorme alerón trasero y elementos aerodinámicos adicionales. Las llantas personalizadas y una suspensión mejorada están en la lista de 'cosas por hacer', así como un sistema de escape ligero que probablemente desbloquee algunos caballos extra. 

Galería: Toyota GR 86 2022

No obstante, lo más destacado del nuevo paquete de HKS será un kit de sobrealimentación para llevar el motor bóxer de cuatro cilindros más allá de los 232 CV y 250 Nm de par máximo. Cabe recordar que esta mecánica de 2,4 litros es atmosférica, así que hay un gran margen de mejora.

Para que nos hagamos una idea de la potencia que HKS pretende extraer, el sistema de sobrealimentación GT2 llevó al GT86 de primera generación, con su motor bóxer de 2,0 litros, a 298 CV y 316 Nm.

La lógica nos dice que el motor modificado funcionará, seguro, con la caja de cambios manual de seis velocidades de serie, y que posiblemente HKS también intente satisfacer a quienes opten por la caja automática opcional.

Si te preguntas por qué Toyota no introduce un motor turboalimentado en el GR 86, la explicación más lógica es para no llegar a la altura del GR Supra, que dispone de una mecánica de este tipo (aunque no bóxer), con 2,0 litros y 258 CV, de origen BMW.

Los propietarios del GR 86 tendrán que confiar en el mercado de accesorios una vez más para obtener más potencia. Estas preparaciones también estarán disponibles para su 'primo', el Subaru BRZ, desarrollado en conjunto. 

Por cierto, hablando de deportivos, se rumorea con un GR Corolla con 300 CV, extraídos del mismo motor que el del GR Yaris, un bloque turboalimentado y tricilíndrico de gasolina, con 1,6 litros. ¿Serán verdad estos rumores?  

Fuente: HKS