La batalla por el coche eléctrico más asequible continúa en China, donde existen ejemplos como el pequeño Hong Guang Mini EV, que es uno de los coches eléctricos más vendidos del mundo y que, como os contamos hace poco, llegará a Europa bajo la denominación Nikrob FreZe.

Ahora, otro diminuto eléctrico de origen chino aterriza en el Viejo Continente, y lo hace también con un nombre diferente. En este caso hablamos del Dorcen E20, presentado en el año 2018, que en nuestro territorio se llamará Elaris Finn y podría rondar los 13.000 euros en Alemania, ayudas descontadas.

Galería: Elaris Leo y Elaris Finn

Se trata de un modelo que mide únicamente 2,87 metros de largo, es decir, apenas 17 centímetros más que el smart fortwo, y tiene 1,56 metros de ancho y 1,57 metros de alto, con una distancia entre ejes de 1,77 metros. Dicho de otra forma, es bastante 'cuadradote'.

El sistema de propulsión eléctrico cuenta con un motor de 35 kW, lo que equivale a 48 CV. En este sentido, es una cifra similar a la del Dacia Spring que, como sabemos, es un coche eminentemente urbano, debido a sus limitaciones. El Finn anuncia una velocidad máxima de 115 km/h.

Elaris Leo y Elaris Finn

Según la marca, el peso del coche en orden de marcha es de 930 kilogramos, incluyendo la batería de iones de litio, de 31,5 kWh de capacidad, que facilita una autonomía en ciclo WLTP de unos 265 kilómetros.

Sorprende gratamente su cifra de consumo homologado, de apenas 9,7 kWh cada 100 kilómetros. En lo que a recarga se refiere, una carga completa lleva cinco horas en un enchufe convencional, o bien 45 minutos para alcanzar un 80% mediante carga rápida. 

A pesar de su diminuto tamaño, el Elaris Finn ofrece espacio para dos ocupantes, sistema multimedia con pantalla táctil de 12,3 pulgadas (¡de serie!) con navegador y Apple CarPlay y Android Auto, o un volumen de carga del maletero de 229 litros.

Elaris Leo y Elaris Finn

Destaca por lo bien equipado que está, ya que incluye también frenos de disco delanteros y traseros, tapicería de cuero, faros LED, llantas de aleación de 14 pulgadas, volante multifunción, aire acondicionado, acceso sin llave, dos airbags, sistemas de seguridad como ESP y ABS, control de crucero o cámara de marcha atrás.

Al pequeño Finn se sumará también en la oferta europea de la marca otro modelo, en concreto un SUV compacto, que en china se llama Dorcen G60S y que en nuestro mercado común se denominará Elaris Leo. De momento, eso sí, no sabemos si estos Elaris llegarán a España y, en ese caso, cuándo lo hará o a qué precio.