Cada vez son más los fabricantes chinos que se lanzan a la producción de modelos eléctricos, y lo cierto es que algunos de ellos parecen productos bastante interesantes, tanto por diseño como por prestaciones. Entre todas estas firmas, destacan nombres como Nio o Xpeng, por ejemplo.
El último modelo eléctrico que nos ha resultado curioso es el llamado Zhiji L7, una berlina de cero emisiones cuyo diseño nos recuerda, sobre todo en la zaga, al primer eléctrico de Porsche, el Taycan. Se le da un aire, ¿verdad?
Galería: Zhiji L7 2021
En este caso hablamos de una marca, Zhiji, que es el resultado de una colaboración o joint venture entre el fabricante SAIC, la compañía Zhangjiang Hi-Tech y el gigante del comercio electrónico Alibaba Group, este último considerado el Amazon de China.
En principio, esta interesante berlina 100% eléctrica se ofrecerá con una batería de 93 kWh de capacidad, con la que promete una autonomía de 615 kilómetros en ciclo NEDC, aunque como ya sabemos, esta cifra es menos realista que la del ciclo de homologación WLTP.
Si bien el sistema de propulsión del L7 no se ha detallado, y no sabemos cuántos motores equipa, por ejemplo, sí se han dado cifras de potencia y par. Promete una potencia cercana a los 550 CV y un par motor máximo de 700 Nm, así como un 0 a 100 km/h en alrededor de 4,0 segundos.
Además, la berlina incorpora retrovisores digitales, que funcionan a través de cámaras de vídeo, así como un interior cargado de pantallas, carga inalámbrica a un máximo de 11 kW o tecnología de conducción semiautónoma, aunque tampoco se han detallado las capacidades del sistema.
Más temas sobre eléctricos
En todo caso, la marca también planea en un futuro una batería todavía más grande para el modelo, de 118 kWh, que podría lograr alrededor de 1.000 kilómetros de autonomía, suponemos que también en ciclo NEDC.
El lanzamiento del modelo en China está previsto para la primera mitad de 2022, aunque la versión con mayor capacidad de batería probablemente tardará más tiempo en estar disponible.
Fuente: Autohome / YouTube