En el mundo del automóvil, a pesar de los años, algunos modelos permanecen de actualidad por los logros conseguidos o, simplemente, porque resultan imposibles de olvidar. Es el caso del BRABUS 800 E V12, un vehículo que sigue ostentando el récord de la berlina más rápida del mundo con una velocidad máxima de más de 370 km/h. Tanto es así que, aunque han pasado 12 años, este modelo sigue apareciendo en el Libro Guinness de los Récords.
La competencia para este título honorífico fue y es bastante dura, teniendo en cuenta que existen rivales tan 'terribles' (al menos sobre el papel) como el Dodge Charger SRT Hellcat Redeye de 808 CV, que tuvo que conformarse con una velocidad máxima de 327 km/h.
Galería: BRABUS 800 EV12 2009
Pero hablamos de BRABUS tanto por esos motivos, como por el hecho de que rebuscando por los habituales puntos de venta online 'calientes', nos hemos encontrado con una unidad de este asombroso vehículo a la venta. Concretamente, ahora puedes adquirir un BRABUS 800 E V12 a través de la web del concesionario alemán Mechatronik.
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Para tu información, el BRABUS E V12 en venta está basado en el Mercedes-Benz Clase E de 2009. La berlina alemana recibió un tratamiento de choque por parte del preparador germano, que fue capaz de extraer la asombrosa cantidad de 811 CV de potencia al motor de 12 cilindros SV12R Biturbo de 6,3 litros.
La cifra de par motor máxima de 1.420 Nm (limitada electrónicamente a 1.100 Nm), ya está disponible desde solo 2.100 rpm, algo que resulta más increíble que la propia potencia.
Esa cifra descomunal de potencia fue posible gracias a una serie de modificaciones mecánicas que incluían pistones más grandes y un árbol de levas deportivo. El sistema de refrigeración y los turbocompresores también se diseñaron exclusivamente para este coche. Además, se instaló un nuevo sistema de escape totalmente diferente al del Clase E original.
Con un programa de gestión electrónica específico, fue posible conseguir toda esa potencia extra y seguir cumpliendo la normativa Euro 4. El motor está combinado con una caja de cambios automática de cinco velocidades.
En el plano estético, la silueta del Clase E se vuelve más agresiva. Cabe destacar el splitter delantero y un gran alerón trasero. También se incluyeron nuevos faros antiniebla de diodos luminosos y varios elementos de fibra de carbono.
También sabemos que la unidad en venta se matriculó en 2009 y fue propiedad de BRABUS hasta 2014, participando en varios eventos publicitarios, salones y acciones de marketing. Posteriormente, el vehículo fue comprado por un coleccionista y más tarde vendido a Mechatronik.
La persona interesada en su adquisición debe saber que el E V12 ha pasado una revisión, recientemente, y que ha recorrido 18.790 kilómetros desde 2009. El precio de venta es de 196.350 euros.
Fuente: Mechatronik