No ha tardado mucho. Menos de un mes después de que te mostráramos las fotos espía de la KTM 1290 Super Duke RR en pruebas, ¡ya está aquí oficialmente! Había rumores sobre su posible presentación a finales de marzo y, finalmente, el debut se ha producido a comienzos de abril.
Como bien sabrás, se trata de una edición limitada enfocada a circuitos. Solo se fabricarán y venderán 500 unidades en todo el mundo, así que la exclusividad está más que garantizada.
Tal y como habíamos oído, el peso de la máquina se ha reducido a 180 kilos. Esto se debe en gran parte a su hermoso y ligero carenado de fibra de carbono. La moto también ha perdido 1,5 kilos de peso no suspendido gracias a sus nuevas llantas forjadas y aligeradas, que vienen calzadas con gomas Michelin Power Cup 2 muy adherentes.
El bloque bicilíndrico en V LC8 de 1.301 cm3 ofrece una potencia de 180 CV y un par motor de 140 Nm, lo que resulta muy interesante en un conjunto tan ligero. Sin embargo, lo que hace que la RR sea muy especial es la mejora de la suspensión.
Si compras una, obtendrás una horquilla de cartucho cerrado WP APEX PRO 7548 totalmente ajustable, junto con un amortiguador de dirección WP APEX PRO 7117, también adaptativo. El amortiguador trasero es una unidad APEX PRO 7746, hecha a medida para esta moto.
El escape, como se prometió, es un Akrapovič de titanio, con una tapa de fibra de carbono. También puedes comprar el sistema de escape completo Akrapovič Evolution Line para esta moto, por un poco más de dinero.
En cuanto a los modos de conducción, la KTM 1290 Super Duke RR incluye de serie los nuevos programas Track y Performance, especialmente indicados para exprimir al máximo sus cualidades dinámicas.
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La 1290 Super Duke RR ha salido a la venta hoy a las 10:00 de la mañana. Ya sabes que solo hay 500 unidades disponibles, así que no deberías retrasar mucho la compra. Lamentablemente, el precio sigue siendo un misterio.
Fuente: KTM