¿Triunfaría el Volkswagen Polo Track en España?

Nuestros compañeros de Motor1.com en Brasil nos han mostrado el Volkswagen Polo Track, una versión de corte campero para asemejar al utilitario a un SUV o un crossover. En principio, se presentará en los próximos meses y se basará en el modelo actual, no en el restyling que está a punto de llegar.

Como este tipo de vehículo está muy de moda en Europa, nos hemos preguntado si sería un éxito de ventas en España. Hace unos años se comercializó el Volkswagen Cross Polo, una variante con la misma filosofía que el Track, pero quizá hace unos años no había la fiebre actual por todo lo que se pareciese a un todocamino. 

Como puedes ver en las imágenes, el coche dispone de protecciones en material plástico para toda la parte inferior de la carrocería. Además, los paragolpes son específicos y se incluyen varios componentes en color negro, como las cubiertas de los retrovisores, las manillas de las puertas y las barras longitudinales de techo.

También personalizan el conjunto las inscripciones 'Track' en los laterales y la zaga del coche. Por último, las llantas de aleación bicolor son específicas para este acabado. 

Todavía no hay fotos del interior del vehículo, pero apostamos también por el negro tanto en el salpicadero como en los revestimientos del techo y los pilares. Igualmente, algún logotipo 'Track' podría aparecer para personalizar el habitáculo. 

Si llegara a España, el Volkswagen Polo Track debería disponer de dos opciones mecánicas 1.0 TSI, con 95 y 110 CV. La alternativa atmosférica MPI de 80 CV no casaría con este modelo de tintes exclusivos.  

Por supuesto, habría opción de equipar el coche con la moderna transmisión automática de doble embrague DSG, de siete velocidades, empleada en otros modelos más exclusivos del Grupo Volkswagen. 

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Por cierto, la planta navarra de Landaben, donde se fabrica el Polo, está de enhorabuena, pues pronto incorporará a su línea de producción el Taigo, un SUV urbano de corte coupé que se plantea como una alternativa pasional frente al T-Cross.