Si contamos sus modelos globales (más los destinados a mercados emergentes), Hyundai tiene una increíble nómina de SUV en su catálogo, pero nunca es suficiente, así que aquí llega uno más, el Hyundai Alcazar 2021.
Básicamente, se trata de una versión de siete plazas del Hyundai Creta que se vende en el mercado indio. El teaser oficial muestra que el diseño no se alejará demasiado del todocamino en el que se basa.
Para dar cabida a la tercera fila de asientos, Hyundai ha estirado la parte trasera, donde se aprecia una cuarta ventanilla de generosas dimensiones, con el fin de mejorar la visibilidad y permitir que entre más luz en el habitáculo.
En el Hyundai Alcazar 2021, los pilotos tienen una firma luminosa en forma de C y la tercera luz de freno se encuentra integrada en el spoiler. Los pasos de rueda aparecen bastante sobredimensionados y la nervadura lateral está muy marcada.
El boceto del interior muestra dos asientos individuales en la segunda fila, separados por un reposabrazos central y un par de posavasos. La sexta y la séptima plaza son para niños, como suele suceder en vehículos de este tipo.
Al respecto, cabe recordar que el Hyundai Creta tan solo mide 4,3 metros de longitud. El Alcazar será algo más largo, pero continuará dentro del segmento de los SUV compactos.
Hyundai no para de mostrar novedades
En principio, el Hyundai Alcazar 2021 heredará los motores del Creta. Así, dispondrá de un propulsor atmosférico de gasolina MPI, con 1,5 litros y 115 CV, y de otro turboalimentado 1.4 T-GDi, con 140 CV.
El coche también contará con una alternativa turbodiésel, a partir de un bloque de 1,5 litros y 115 CV. El Creta que se vende en India viene con caja manual de seis velocidades y tres transmisiones automáticas: una con convertidor de par y seis marchas, la segunda con variador continuo (CVT) y la tercera de doble embrague y siete relaciones.
El nuevo SUV coreano se presentará el 6 de abril, antes de salir a la venta en India a finales de este año. Mientras tanto, en España esperamos la llegada del Bayon, un todocamino urbano, más pequeño que el KONA, pero que promete un espacio y un maletero sorprendentes.
