Con ocasión del Easter Jeep Safari, el evento todoterreno que se celebra cada año en el desierto de Moab, en Utah, el fabricante estadounidense Jeep ha aprovechado para desvelar cuatro interesantes prototipos, que se mostrarán por primera vez al público el próximo 28 de marzo, cuando arranque la edición 2021 de este 'Safari'.
Básicamente, se trata de cuatro prototipos diferentes, siendo el más destacado un Jeep Wrangler totalmente eléctrico, denominado Magneto, al que se suman el llamado Jeepster Beach, un Gladiator preparado y un Wrangler en color naranja. Vamos a verlos.
Jeep Wrangler Magneto Concept
El más llamativo de todos es un Wrangler de cero emisiones, el Jeep Magneto, una denominación que la marca registró el mes pasado y que desencadenó una serie de rumores sobre un posible Wrangler eléctrico. De momento se trata de un prototipo, que incluye además suspensión levantada, neumáticos todoterreno, mantiene la capacidad de vadeo del modelo original y conserva una caja de cambios manual de seis velocidades.
El modelo está basado en el Jeep Wrangler Rubicon 2020 de dos puertas, si bien el motor V6 de 3,6 litros ha dejado paso a un propulsor eléctrico fabricado a medida, que ofrece una potencia similar a la del seis cilindros: 289 CV y 370 Nm de par motor máximo. Suficiente para alcanzar un 0-96 km/h en 6,8 segundos.
El motor eléctrico del Magneto está alimentado por cuatro baterías de iones de litio, que suman un total de 70 kWh de capacidad. Una está ubicada bajo el capó delantero, otras dos a los lados del anterior depósito de gasolina y una última en el maletero. En todo caso, hablamos de un prototipo que está muy lejos de producción.
Jeepster Beach
El siguiente concept, que es más bien un restomod, se llama Jeepster Beach y es un Jeepster de 1968 totalmente restaurado, que utiliza componentes de un Wrangler Rubicon moderno. Llaman la atención la parrilla delantera, los faros redondos o la barra antivuelco trasera, mientras que el habitáculo goza de asientos de respaldo recortado y tapizados en cuero rojo.
Bajo el capó encontramos un motor moderno, de gasolina y turboalimentado, en concreto un 2,0 litros de cuatro cilindros, heredado del Wrangler. En este caso, ofrece una potencia de 345 CV, un par motor máximo de 500 Nm y se combina con una transmisión automática de ocho velocidades. Además, la suspensión está levantada y los neumáticos son de tipo todoterreno.
Jeep Gladiator Red Bare
El siguiente de los prototipos, algo más convencional, se llama Red Bare concept y está basado en el pick-up de la casa, el Jeep Gladiator. Esconde un motor V6 turbodiésel, con 3,0 litros, 264 CV de potencia y 600 Nm de par motor máximo, y monta ejes Dana 44 de altas prestaciones, neumáticos off-road, cabestrante, suspensión mejorada...
Como es evidente, luce un color de carrocería rojo brillante, denominado Fire Cracker Red, a juego con elementos en negro mate y gráficos en tono dorado, así como un techo de tela o puertas sin cristales. Por dentro encontramos asientos tapizados en cuero negro o costuras de color rojo, por ejemplo.
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Jeep Wrangler Orange Peelz
El último de los prototipos para el Easter Jeep Safari de este año se llama Wrangler Orange Peelz y, como el Gladiator, luce un color más vivo, junto a detalles en color negro satinado, además de puertas sin cristales, aunque en este caso el techo es rígido, de tipo 'hard top'. Tampoco faltan componentes Mopar, como la pedalera metálica o alfombrillas de goma.
Para terminar, el motor que da vida a este Wrangler es un 3,6 litros V6 Pentastar, con 289 CV y 353 Nm, y la transmisión es automática de ocho velocidades. Entre las modificaciones destacan un sistema de admisión de aire frío, un escape específico, amortiguadores Fox o neumáticos todoterreno.
Fuente: Jeep