Todos sabéis el interés que despierta un 4x4 barato como es el Lada Niva. Nosotros nos hacemos eco de todo lo relacionado con este vehículo clásico, que en Rusia es uno de los modelos más vendidos. Tanto por las diferentes versiones del todoterreno, como puede ser el Travel, como por las preparaciones de empresas especializadas, el Niva sigue estando de actualidad y el Lada Bronto así lo demuestra.

Como sabrás, hace más o menos un mes, Lada presentó la próxima generación del Niva, que debería debutar en 2024 con una nueva plataforma y más tecnología, aunque manteniendo el espíritu original del 4x4 ruso. Te dejamos una galería del Niva original.

Galería: Lada Niva

Sin embargo, incluso utilizando la plataforma de origen Renault, parece bastante probable que esa nueva generación prescinda de un motor turbodiésel en su gama de producto. No obstante, eso no significa que no exista un Niva con motor de gasóleo y, por supuesto, debemos buscarlo en la madre patria rusa.

El canal de YouTube ПриветТачка nos enseña este extraordinario vehículo, realizado partiendo de la base de un Niva original, al que se le ha 'implantando' un bloque turbodiésel de origen BMW (concretamente un N47).

Así las cosas, no creas que debajo del capó se esconde un poderoso motor V8 biturbo ni nada por el estilo. Las pretensiones son un poco más modestas, al tratarse de un propulsor con 2,0 litros de cilindrada, capaz de desarrollar unos magníficos 250 CV de potencia.

Sin duda, hablamos del Lada Niva más potente que jamás hayas visto, aunque si te has dejado llevar por la apariencia de las imágenes, seguro que estás un poco defraudado, pensando que íbamos a darte mejores noticias en número de cilindros o varios cientos de caballos de potencia.

Lada Niva

En cualquier caso, hay que reconocer todas las modificaciones realizadas en el 4x4 ruso para poder instalar el propulsor de cuatro cilindros en su vano motor. La suspensión ha recibido una profunda modificación y se ha agrandado el espacio para instalar el bloque motor, más grande y pesado que el original.

Además, la transmisión de la fuerza mecánica se reparte a las cuatro ruedas, a través de una caja de cambios automática, procedente de un BMW Serie 3 donante. Sumando elementos, podríamos hablar de un auténtico lobo con piel de cordero.

Lada Niva

Lógicamente, las prestaciones de este Niva modificado no le permiten medirse frente a 'bestias' como un X5 M, pero el pequeño 4x4 anuncia, según los datos incluidos en el vídeo, una aceleración de 0 a 100 kmh de unos 6,0 segundos, un dato más que razonable. Además, las cualidades para practicar drifting quedan demostradas en las imágenes.

Junto con el motor y la transmisión, también se han tomado prestados de BMW el sistema de infoentretenimiento o el climatizador automático bizona, algo jamás visto antes en ningún Lada. Por último, seguro que ya te has fijado, pero las llantas de 20 pulgadas, con neumáticos de invierno con clavos incluidos, no pueden pasar desapercibidas. Disfruta de las imágenes.

Fuente: ПриветТачка