La gama de la Honda Forza 2021, el scooter con hasta tres distintas cilindras de la firma japonesa, acorde a todas las necesidades, ya está disponible al completo en el mercado español.

De hecho, la variante con un mayor enfoque Premium y GT de todas, la Forza 750 2021, se comercializaba desde diciembre en los concesionarios Honda, mientras que las representantes 125 y 350 llegan este mismo mes de febrero.

Si hablamos de precios, como es lógico, la Forza 125 2021 (que se puede conducir con el carné de coche) se coloca como el escalón de entrada y parte en nuestro mercado desde los 5.175 euros.

Galería: Honda Forza 125 2021

Un peldaño por encima se sitúan sus hermanas mayores de gama, ya que la Forza 350 tiene un precio de partida ligeramente superior, cifrado en 5.950 euros, mientras que la Forza 750 ya sí asciende hasta los 11.350 euros.

En el apartado técnico, cabe destacar que la versión de acceso ahora incorpora de serie el sistema HSTC (Honda Selectable Torque Control), mientras que la 350 recurre a un nuevo motor eSP+, que aumenta la cilindrada en 50 cm3.

Gracias a él, gana en potencia y en entrega de par, sobre todo a bajo régimen, al tiempo que ofrece una gran eficiencia, con un consumo medio de 3,33 litros cada 100 kilómetros y una autonomía teórica de 340 kilómetros, gracias a un depósito de 11,5 litros.

Galería: Honda Forza 350 2021

Más adelante, la Forza 350 incluirá el avanzado sistema Honda Smartphone Voice Control System (HSVCS), que permite una integración total con los teléfonos inteligentes actuales.

Poco queda por decir sobre el maxi-scooter Forza 750 y su motor bicilíndrico en paralelo de 750 cm3, que se combina con la transmisión automática de doble embrague DCT, para colocarse como el tope de esta completa y exclusiva gama.

Galería: Honda Forza 750 2021