Una vez dejado atrás el debate sobre la estética del BMW Serie 4 Coupé 2021, toca volver a hablar del coche, esta vez por una nueva versión M Performance, dotada de un magnífico propulsor turbodiésel de 3,0 litros y seis cilindros en línea, que está a punto de aterrizar en Europa.

Nos referimos al BMW M440d xDrive Coupé 2021, que vuelve a demostrar que los motores de gasóleo siguen siendo la referencia entre aquellos que quieran conjugar buenas prestaciones con consumos ajustados. Que me perdonen los ecologistas, pero es así. 

Galería: BMW Serie 4 Coupé 2020, primera prueba

Este buque insignia, dentro de la gama diésel, además de disfrutar del sistema de tracción total xDrive, adopta un diferencial deportivo M y un paquete estético personalizado. No se nos ha olvidado darte las cifras de la mecánica: son 340 CV a 4.400 rpm y un excelente par de 700 Nm entre 1.750 y 2.250 vueltas. 

Todo, complementado con la sobresaliente transmisión automática con convertidor de par Steptronic, de ocho velocidades y levas en el volante. En otros BMW que hemos podido probar con esta combinación, las sensaciones son realmente magníficas. 

Lo entenderás mejor cuando leas que la aceleración de 0 a 100 km/h se queda en tan solo 4,6 segundos. Como ya habrás supuesto, la velocidad máxima está autolimitada electrónicamente a 250 km/h. Según el ciclo de homologación WLTP, el BMW M440d xDrive Coupé 2021 se conforma con 6,3 litros cada 100 kilómetros en uso mixto. 

Por cierto, también se incorpora a la familia la variante 430d xDrive Coupé, con el mismo bloque de seis cilindros. Eso sí, la potencia se queda en 286 CV, que tampoco está nada mal. Esta opción alcanza los 100 km/h desde parado en 5,1 segundos y consume 5,9 litros. 

Cabe recordar que ambas propuestas disfrutan de la tecnología 'mild-hybrid', con red eléctrica de 48V, que sirve para portar la etiqueta Eco de la DGT, un 'salvoconducto' (palabra muy de moda durante la pandemia) para poder circular con menos restricciones. 

De momento, BMW España no ha facilitado los precios de estas versiones. No obstante, el M440i xDrive Coupé y el 430i Coupé, con 374 y 258 CV, cuestan 74.300 y 52.500 euros, respectivamente, así que las nuevas propuestas de gasóleo serán ligeramente más caras.