El año pasado, la firma bávara BMW presentaba el nuevo BMW Serie 3 berlina y, ahora, le toca al turno a la alternativa de dos puertas, el BMW Serie 4 Coupé 2020, que se pone al día mediante cambios de todo tipo (diseño, tecnología, motorizaciones...). Se fabricará en Dingolfing, Alemania, y su lanzamiento al mercado está previsto para el mes de octubre de este mismo 2020.
En un primer momento, el coupé de la casa estará disponible con tres motores de gasolina, dos de cuatro cilindros y uno de seis, así como con un cuatro cilindros turbodiésel. Más adelante, en el mes de marzo de 2021, se sumarán a la oferta dos variantes de ciclo diésel, con bloques de seis cilindros en línea.
Por dimensiones, este nuevo BMW Serie 4 Coupé crece notablemente. Ahora mide 4,77 metros de largo (12,8 centímetros más que el anterior), 1,85 metros de ancho (2,7 centímetros extra) y 1,38 metros de alto (1,4 centímetros adicionales, pero casi 6 menos que el Serie 3 berlina).
Asimismo, la distancia entre ejes ha crecido en 4,1 centímetros, hasta los 2,85 metros, de manera que debería ofrecer un mayor espacio interior (y 440 litros de maletero). Quizá lo más importante es que también ha ganado en ancho de vías (28 milímetros delante y 18 milímetros detrás).
En cuanto a diseño se refiere, el Serie 4 Coupé cuenta con una gran parrilla, como ya es habitual en la casa alemana, además de entradas de aire de rejilla, como las que hasta ahora estaban reservadas a los modelos de BMW M. Los faros, que de serie utilizan tecnología LED, son más estilizados que antes y, opcionalmente, pueden ser láser y adaptativos.
En la vista de perfil, además de los característicos cortos voladizos y las ventanillas sin marco, encontramos llantas de aleación que, de serie, son de 17 pulgadas de diámetro, si bien las hay opcionales de 18 y 19 pulgadas. Si nos centramos en la zaga, los pilotos LED son también más planos.
En el habitáculo, el Serie 4 Coupé goza de cuatro plazas, con asientos deportivos de tela, que opcionalmente pueden estar tapizados en cuero, calefactados y disponer de ajuste eléctrico. Son de serie el volante forrado de cuero, el climatizador automático de tres zonas o una pantalla multimedia de 8,8 pulgadas, si bien el cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas es opcional y se combina con una pantalla central de 10,25 pulgadas.
Ahora, el modelo incluye de serie asistentes como el aviso de colisión frontal con asistencia de frenado, sistema de alerta por cambio involuntario de carril con asistente de dirección o el de reconocimiento de señales de tráfico. En lo que a conectividad respecta, el nuevo sistema operativo del Serie 4 Coupé es compatible con los protocolos Apple CarPlay y Android Auto.
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Oferta de motores
El catálogo de motorizaciones del Serie 4 Coupé cuenta con diversas opciones de cuatro y seis cilindros, gasolina y de ciclo diésel, la mayoría de ellas asociadas a sistemas microhíbridos, de tipo mild-hybrid, que incluyen una red eléctrica de 48 V y un pequeño motor de arranque y alternador, capaz de ofrecer 11 CV de potencia adicional. Esta solución está disponible en todos los motores diésel y también en el tope de gama de gasolina, el M440i xDrive Coupé.
La oferta de propulsores, todos ellos Euro 6d y turboalimentados, ofrece cifras de potencia de entre 184 CV y 374 CV. Además, de serie, siempre se combinan con la transmisión automática Steptronic, con convertidor de par y ocho velocidades, si bien la levas tras el volante son opcionales. Otra interesante opción es la suspensión M Adaptativa, con amortiguadores de control electrónico.
| VERSIÓN | MOTOR | POTENCIA | PAR | 0-100 KM/H | V. MÁX | CONSUMO |
| 420i Coupé | 1.998 cm3 (L4) | 184 CV | 300 Nm | 7,5 segundos | 240 km/h | 5,3 - 5,8 l/100 km |
| 430i Coupé | 1.998 cm3 (L4) | 258 CV | 400 Nm | 5,8 segundos | 250 km/h | 5,7 - 6,1 l/100 km |
| M440i xDrive Coupé | 2.998 cm3 (L6) | 374 CV + 11 CV (MHEV) | 500 Nm | 4,5 segundos | 250 km/h | 6,8 - 7,5 l/100 km |
| 420d Coupé | 1.995 cm3 (L4) | 190 CV + 11 CV (MHEV) | 400 Nm | 7,1 segundos | 240 km/h | 3,9 - 4,2 l/100 km |
| 420d xDrive Coupé | 1.995 cm3 (L4) | 190 CV + 11 CV (MHEV) | 400 Nm | 7,4 segundos | 238 km/h | 4,3 - 4,6 l/100 km |
| 430d xDrive Coupé | 2.993 cm3 (L6) | 286 CV + 11 CV (MHEV) | 650 Nm | 5,2 segundos | 250 km/h | 6,2 l/100 km |
| M440d xDrive Coupé | 2.993 cm3 (L6) | 340 CV + 11 CV (MHEV) | 700 Nm | 4,7 segundos | 250 km/h | 6,7 l/100 km |
