AC Cars acaba de fabricar, en Reino Unido, el primer ejemplar de su espectacular AC Cobra 378 Superblower 'reborn', una interpretación moderna del clásico deportivo, con el mismo aspecto del Cobra original de los años 60. Eso sí, este equipa tecnología moderna.

La marca recupera la denominación Superblower, que ya utilizó en un modelo lanzado en 1998 (del que se vendieron muy pocas unidades), para este Cobra actual, que esconde un poderoso motor V8 de 6,2 litros, de origen americano y con una potencia de 588 CV.

Galería: AC Cobra 378 Superblower Reborn

Cada uno de estos AC Cobra 378 Superblower está basado en un chasis tubular, al estilo del utilizado en el modelo original, aunque no resultan precisamente baratos. El fabricante pide 129.500 libras esterlinas, lo que al cambio actual equivale a unos 146.000 euros.

Este nuevo deportivo se une a la gama de AC Cobra, que actualmente cuenta con una variante totalmente eléctrica, equipada con un motor de 312 CV y una batería de 54 kWh. Anuncia un 0 a 100 km/h en 6,7 segundos y promete una autonomía de alrededor de 240 kilómetros.

AC Cobra 378 Superblower Reborn

El bloque V8 se asocia con una caja de cambios manual de seis relaciones, así como con un equipo de frenos dotado de pinzas con 'especificaciones de competición' y discos ventilados. Las llantas de aleación, por su parte, son de 15 pulgadas de diámetro.

A pesar de su 'arcaico' chasis, este AC Cobra 378 Superblower goza de una suspensión trasera multibrazo con amortiguadores roscados ajustables. Además, el habitáculo está fabricado a mano, de manera artesanal, y los tapizados son de cuero de color negro.

AC Cobra 378 Superblower Reborn

El modelo ya está disponible para pedidos a través del concesionario oficial de AC Cars en Reino Unido, Boss Motor Company, con sede en Chesham, Inglaterra, al norte de la ciudad de Londres.

El fabricante británico también ha lanzado recientemente una versión denominada 140 Charter Edition, que combina la apariencia clásica del Cobra con un motor de gasolina más comedido, en concreto el 2,3 litros EcoBoost del Ford Mustang, con unos 355 CV y un 0 a 100 km/h en alrededor de 6,0 segundos.