Picasso PS-01, el supercoche suizo con motor Alfa Romeo V6 biturbo

Un automóvil "de fabricación suiza" no es precisamente algo común, dado que los fabricantes suizos en la historia de los automóviles pueden contarse con los dedos de las manos. Pero ahora hay alguien que quiere relanzar la idea del coche suizo y es Stefano Picasso, fundador de Picasso Automotive, que nos ofrece unos teasers de las primeras imágenes de su próximo Picasso PS-01.

Lo que se ha descrito como "el coche de fibra de carbono más loco de la historia" parece tener todo lo necesario para ser uno de los pocos superdeportivos artesanales modernos. Además de las primeras imágenes de los prototipos y de la fase de trabajo en los talleres de Lugano, el chasis de fibra de carbono, un peso de 900 kilos y el motor V6 biturbo de "origen italiano", con más de 600 CV, despiertan la curiosidad y estimulan la imaginación.

Todo en fibra de carbono

Para la fabricación de la carrocería se utilizó un panel de fibra de carbono de 3,2 metros de largo, definido como "el más largo jamás utilizado en un automóvil". Asimismo, la carrocería de fibra de carbono ha sido desarrollada desde cero y en su totalidad por la empresa con sede en Tesino,  fundada hace más de un año. También tiene un valor especial el subchasis trasero, totalmente en fibra de carbono, inspirado en los coches de resistencia LMP2.

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El primer ejemplar del Picasso PS-01 se enfrentará a las primeras pruebas de pista en breve y se completará en la primavera de 2021. Las primeras imágenes del superdeportivo producido por el único fabricante suizo actual, nos muestran la forma de un compacto y sinuoso coupé (diseñado por Roberto Curtò) con el motor ubicado en la parte trasera central, donde late el corazón del V6 biturbo de origen Alfa Romeo.

Corazón italiano

La lista de socios técnicos involucrados en el desarrollo del Picasso PS-01 es muy larga, comenzando por el proveedor del motor, que aún no ha sido desvelado, pero que es fácil de adivinar, siendo Alfa Romeo el que más papeletas tiene.

También cabe destacar la contribución de Sadev para la caja de cambios, Sabelt para los asientos, Carbo Brake para el sistema de frenos y Ohlins para el departamento de suspensiones, así como 3D Beta en el equipo del taller.

Mezcla de Suiza e Italia

Básicamente, para dar vida al futuro Picasso PS-01, respaldado por el impulso económico de un inversor internacional, se ha utilizado una mezcla de habilidades y conocimientos derivados del automovilismo que se define como "precisión suiza, imaginación italiana y tecnología mundial" y viendo los vídeos de construcción puedes creerlo.

En resumen, las bases para el desarrollo de futuros modelos deportivos y supercoches, de fabricación en serie limitada, con sello suizo y una relación peso/potencia casi récord están montadas. Ahora solo cabe esperar que el proyecto llegue a buen puerto.

Fuente: Motor1.com Italia