El pasado mes de mayo, dimos toda la información del Kia Rio 2021, el restyling del utilitario coreano, y ahora ya podemos anunciaros los precios oficiales, pues el coche se encuentra a la venta en los concesionarios de la marca.
Las tarifas arrancan en tan solo 10.900 euros, descuentos promocionales y por financiación incluidos, con el motor atmosférico de gasolina 1.2 DPI con 84 CV. Por su parte, la versión 'mild-hybrid' más asequible, con 100 CV, está disponible desde 13.421 euros. La alternativa de 120 CV, también con hibridación ligera, comienza en 16.320 euros.
Galería: KIA Rio 2020
Todas las variantes electrificadas EcoDynamics+ se basan en el motor turbo de gasolina 1.0 T-GDi, con tres cilindros en línea, y disfrutan de la etiqueta Eco de la DGT. De serie, se asocian a la nueva caja manual iMT de seis marchas, con embrague electrónico (sin conexión por cable con el pedal). En el caso de la mecánica de 120 CV, también se puede elegir la transmisión automática de doble embrague DCT, con siete velocidades.
Estas alternativas 'mild-hybrid' se basan en una red eléctrica de 48 V y logran un descenso máximo del 10,7% de las emisiones de dióxido de carbono (CO2) en ciclo NEDC, gracias a la desconexión del motor térmico en la llamada navegación a vela.
El Kia Rio 2021, que renuncia a motores turbodiésel y mantiene un maletero de 325 litros (1.100 con los asientos traseros abatidos), llega al mercado después de que su antecesor lo hiciera en 2017. Los cambios estéticos no son muy acusados; simplemente, se ha tratado de enfatizar más su estilo y deportividad.
Así, cambia ligeramente el frontal a través de faros, parrilla tiger nose y paragolpes rediseñados. Por supuesto, no faltan dos colores exteriores de estreno, Perennial Grey y Sporty Blue, junto a un nuevo juego de llantas de aleación de 16 pulgadas, con diseño de ocho radios.
En el interior, se ha mejorado la calidad percibida con nuevos materiales y se ha estrenado una pantalla táctil de 8,0 pulgadas, además del sistema de infoentretenimiento UVO Connect 2, que ofrece información de tráfico en tiempo real, previsiones meteorológicas, puntos de interés (POI), estaciones de servicio y precios del combustible, información de aparcamiento en tiempo real...
Igualmente, se han renovado el pomo de la transmisión DCT y el mando Drive Mode, con los programas de conducción Eco, Normal y Sport. Además, el acabado GT Line se beneficia de inserciones interiores especiales en símil de fibra de carbono.
Novedades 'grandes' y 'pequeñas' de Kia
El Kia Rio 2021 también destaca por la incorporación de ayudas electrónicas, hasta el punto de que logra una conducción semiautónoma, a partir del control de velocidad de crucero adaptativo y el sistema de mantenimiento del carril. Pero también cuenta con el control del ángulo muerto, el detector de fatiga o el sistema de frenada de emergencia automática con detección de peatones y ciclistas.
Como suele ser habitual en la marca, hay tres acabados disponibles, Concept, Drive (el más equilibrado y solicitado) y GT Line. Todos ellos cuentan con interesantes paquetes de equipamiento extra, para completar la dotación sin un gran desembolso.
En el caso del Rio Drive, incluye de serie: climatizador automático, llantas de 16 pulgadas, sensores de alumbrado y de aparcamiento trasero, faros antiniebla, pantalla central de 8,0 pulgadas, retrovisores plegables eléctricamente, asistente de luces de carretera, navegador, cámara de visión trasera... Obviamente, los siete años o 150.000 kilómetros de garantía oficial se extienden a toda la gama.
