Esta versión híbrida enchufable promete más de 50 kilómetros de autonomía eléctrica.

Es increíble la expectación que ha generado el Hyundai Tucson 2021, la nueva generación del SUV compacto coreano. Ya te aviso que en unos días vamos a poder conducirlo en una primera prueba, pero antes déjame hablarte de la versión híbrida enchufable que se acaba de presentar.

El Tucson Plug-in Hybrid 2021 es la opción con etiqueta 0 de la DGT que ofrece la gama, gracias al trabajo conjunto del motor turbo de gasolina 1.6 T-GDI, de 180 CV, con un propulsor eléctrico de 90 CV. De esta alianza se obtiene un total de 265 CV y 350 Nm de par.

Galería: Hyundai Tucson 2021

La transmisión asociada es una automática de seis velocidades y la tracción es a las cuatro ruedas (H-TRAC). Por su parte, la batería del Hyundai Tucson PHEV 2021 alcanza los 13,8 kWh de capacidad y otorga una autonomía eléctrica superior a los 50 kilómetros. 

¿Cómo se carga? De serie, el coche incluye un cargador integrado de 7,2 kW, con lo que en menos de dos horas debería estar plenamente lista. Hyundai no ha anunciado el peso del coche, superior al de otras variantes, ni la capacidad del maletero, que se verá reducida por la instalación de la propia batería.   

Hyundai Tucson Plug-in Hybrid 2021

El todocamino asiático permite elegir entre varios programas de conducción: Eco, Comfort, Smart, Sport, Barro, Arena y Nieve. Los tres últimos actúan principalmente sobre el control de tracción, para optimizar la motricidad en esas zonas de baja adherencia. 

En cuanto a la comercialización, se espera que llegue a los concesionarios españoles durante la próxima primavera, así que todavía desconocemos cuál será su precio oficial. Lo normal es que la tarifa ronde los 40.000 euros, tal y como sucede, por ejemplo, en el Citroën C5 Aircross Hybrid, con 225 CV. 

Eso sí, hay que contar con los descuentos oficiales de la marca, que suelen ser bastante jugosos, y con las ayudas gubernamentales, así que el montante podría reducirse en varios miles de euros. 

Cabe recordar que el Hyundai Tucson 2021 también se comercializa con versiones de hibridación ligera (tanto gasolina como diésel) y con un híbrido estándar (no enchufable), que entrega 230 CV y también se nutre de un propulsor de gasolina turboalimentado. Todas estas opciones cuentan con la etiqueta Eco de la DGT.