Podríamos catalogar el vehículo como el Rolls-Royce Cullinan alemán.

Pocas dudas puede haber sobre cuál es el todoterreno más preparado (y caro) del mercado. Gracias a sus tres diferenciales con bloqueo, el Mercedes-Benz Clase G puede superar obstáculos 4x4 increíblemente complicados, pero en este artículo vamos a hablar sobre su condición de vehículo de lujo.

¿Cómo? Admirando la preparación de Hofele sobre el modelo germano. Parece evidente que el nuevo componente que más llama la atención son las puertas tipo limusina, con apertura en sentido contrario de la marcha, al más puro estilo Rolls-Royce Cullinan.  

Galería: Hofele Ultimate HG

Esta nueva configuración permite entrar y salir del habitáculo mucho más fácilmente, ya que las puertas traseras del Clase G no son precisamente grandes. Además, gracias al ángulo de apertura de 90 grados y a la gran estribera lateral, desplegable eléctricamente, la comodidad está más que asegurada.  

A todo esto hay que sumar que el habitáculo ofrece dos asientos traseros individuales, separados por una voluminosa consola central. Desde luego, son butacas dignas de ejecutivos de cualquier multinacional...

Galería: Mercedes-Benz G 350 d 2020, prueba

La vista también se centra en las llantas de aleación forjadas, de estilo turbina, que miden 23 pulgadas. Además, la carrocería adopta un esquema bicolor, muy al estilo de los Mercedes-Maybach, al combinar el Gris Cárpato del Range Rover con el Negro Cristal de Rolls-Royce.

Hablando de la marca de máximo lujo de Daimler, la parrilla delantera luce ahora múltiples lamas verticales, en la misma línea que el GLS con el logotipo de la doble M.

En el interior, el cuero Nappa y el tejido Alcantara cubren la mayoría de las superficies. Es más, Hofele trabajó en la zona de carga, usando negro piano y adornos de aluminio. Volviendo a los asientos traseros, debemos recalcar que son calefactables, ventilados y tienen función masaje, además de disponer de múltiples regulaciones. 

Hofele no especifica cuánto hay que pagar por esta personalización, pero considerando el esmero por el detalle y los componentes adicionales, seguro que el paquete no es barato.

Fuente: Hofele Design