Ahora, el cliente puede escoger entre siete opciones.

Hay marcas que simplifican su oferta al máximo, ofreciendo pocos acabados y el equipamiento opcional justo en sus novedades. En cambio, con el Lexus UX 2020, la firma japonesa ha hecho lo contrario, es decir, diversificar la familia al máximo, añadiendo dos nuevos acabados: Premium y Style.

Con estas opciones, son siete nada menos las disponibles en el SUV híbrido, desde la ECO hasta la Luxury. La horquilla de precios es realmente amplia, ya que comienza en 34.300 euros y finaliza en 54.900. 

Galería: Prueba Lexus UX 250h 4x2 2019

La variante Premium es la tercera más asequible (cuesta 38.400 euros) e incluye llantas de aleación de 18 pulgadas, faros antiniebla LED delanteros, barras de techo longitudinales, sensor de lluvia, retrovisor interior fotocromático, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, así como cámara de visión posterior. 

Opcionalmente, este acabado puede venir con el sistema de tracción total e-Four 4WD, a partir de un segundo motor eléctrico, aunque la potencia combinada sigue siendo la misma: 184 CV. 

Por su parte, el nivel Style se sitúa a continuación del Premium, cuesta 40.700 euros e incorpora faros LED para cruce y carretera, tapicería de cuero Tahara, acceso y arranque sin llave Smart Entry, retrovisores plegables eléctricamente, sistema de control de ángulo muerto y asistente de salida de aparcamiento en batería (RCTA). 

Al igual que el Premium, el Lexus UX Style también puede adquirirse con tracción a las cuatro ruedas. Por encima de este acabado, se encuentran el F-SPORT (46.100 euros), el F-SPORT Cuero (50.900 euros) y el Luxury (54.900 euros).

Prueba Lexus UX 250h 4x2 2019

El todocamino compacto japonés está disponible con un sistema híbrido que, como hemos comentado antes, desarrolla 184 CV de potencia combinada. Esta tecnología está conformada por un motor de gasolina de 2,0 litros y 152 CV, más un propulsor eléctrico de 109. 

También hay a la venta desde 49.900 euros (sin incluir descuentos ni ayudas gubernamentales), la variante eléctrica 300e, con 204 CV, 315 kilómetros de autonomía y cuatro acabados: ECO, Bussines, Executive y Luxury.