Será el mayor rival del Mercedes-Benz EQS.

A juzgar por el panorama de lanzamientos de este año 2020, tanto el futuro como el presente son eminentemente eléctricos, o al menos electrificados. Todos los grandes fabricantes de automóviles preparan una importante ofensiva de modelos cero emisiones, que contará incluso con grandes berlinas eléctricas.

Hoy queremos hablar del futuro BMW i7, una especie de Serie 7 eléctrico, del que la revista británica Car Magazine ya ha desvelado algunos detalles, como su posible potencia y autonomía. Además, nuestros fotógrafos espía han cazado algunos prototipos en carretera.

Galería: BMW i7, fotos espía

Según esta publicación inglesa, BMW equipará su gran berlina de cero emisiones con una generosa batería de 100 kWh de capacidad, lo que dotará al modelo de una autonomía cercana a los 500 kilómetros.

Estos mismos rumores aseguran que el sistema de propulsión del i7 estaría compuesto por dos motores eléctricos, uno por eje, de manera que hablamos de un sedán de tracción total, cuya cifra de potencia combinada podría alcanzar los 400 kW, es decir, unos 544 CV. 

BMW i7, fotos espía

Si bien con anterioridad se habló de que esta berlina podría moverse en el entorno de los 500 kW de potencia, o alrededor de 650 CV, que lo colocarían por encima del M760i con motor 6,6 litros V12, lo cierto es que BMW podría tener un as en la manga, en forma de nuevas variantes posteriores, de mayor potencia, quizá firmadas por BMW M.

Algo al estilo de lo que planea Daimler con su Mercedes-Benz EQS, principal rival del i7, que debería contar con versiones AMG de gran potencia (unos 600 CV, según los rumores). 

BMW i7, fotos espía

Por supuesto, la marca de Múnich dotará a esta berlina con toda la tecnología disponible, lo que incluirá todo tipo de asistentes de conducción y sistemas de seguridad, además de soluciones de conducción autónoma.

En principio, el primero en llegar de estos dos modelos será el Mercedes-Benz EQS, que podríamos conocer el año que viene, mientras que el BMW i7 podría hacerse de rogar hasta 2022 o 2023. De momento, toca esperar...