El modelo está basado en la plataforma del Nissan NP300 Navara.

En 2018, Nissan lanzó en Oriente Medio un gran SUV de siete plazas, denominado Terra, y ahora el fabricante nipón ha puesto al día el modelo con el llamado Nissan X-Terra 2021, que seguirá siendo exclusivo de ciertos mercados de oriente. En este caso, se basa en la misma plataforma del pick-up de la casa, el Nissan NP300 Navara.

Entre las principales novedades a nivel estético del X-Terra, destacan faros y pilotos LED, una imponente parrilla o cambios en el habitáculo, como nuevos mandos o un sistema multimedia basado en una pantalla de 9,0 pulgadas, entre otras cosas.

Galería: Nissan X-Terra 2021

Lo más llamativo es una pantalla desplegable de 11,0 pulgadas, situada en el techo del vehículo, que sirve como sistema de entretenimiento para las cinco plazas traseras, que además también  cuentan con sus propios mandos de climatización. 

Tanto la primera fila como la segunda incorporan los asientos 'Zero Gravity' de Nissan, que prometen reducir el cansancio en largos viajes, mientras que las dos filas traseras están ligeramente más elevadas, para mejorar la visibilidad.

Nissan X-Terra 2021
Nissan X-Terra 2021
Nissan X-Terra 2021

La segunda fila de asientos se puede abatir en proporción 60:40, mientras que la tercera lo hace en un formato 50:50. En caso de abatir todos los asientos, Nissan asegura que la enorme superficie de carga resultante es plana.

En el caso de los acabados más equipados de la gama, las tres filas de asientos cuentan con tapicería de cuero, y también está disponible un retrovisor interior digital, que funciona a través de una cámara. 

Nissan X-Terra 2021
Nissan X-Terra 2021
Nissan X-Terra 2021

La única versión disponible, al menos que sepamos, cuenta con un motor gasolina de 2,5 litros y cuatro cilindros, que ofrece una potencia de 167 CV y un par motor máximo de 241 Nm. Cifras que no parecen demasiado generosas para un SUV de semejante tamaño.

El modelo ofrece versiones de tracción total, que incluyen un diferencial trasero de control electrónico y funciones de control de descenso o ayuda al arranque en pendiente, entre otras cosas, mientras que la transmisión automática de siete relaciones cuenta con un modo 4LO con reductora.