En los últimos meses, os hemos dado toda la información que circulaba sobre el nuevo superdeportivo híbrido enchufable de McLaren. Hoy ya tenemos un dato oficial que no es baladí, pues se trata del nombre: McLaren Artura.
Tal y como os contamos a comienzos de mes, esta era una de las denominaciones que se manejaban en la casa de Woking, junto a Arkon, Veo, Vion o GTZ. Por lo tanto, la firma británica ha renunciado a un nombre numérico, al igual que sucedió con el Senna. ¿Seguirá esta tendencia en el futuro?
En las dos fotos que ilustran el teaser, se puede observar el nombre insertado entre dos grandes salidas de escape circulares y encima de una trama con forma hexagonal. Por supuesto, a pesar de su condición electrificada, será un vehículo de altísimas prestaciones.
Este coche disfrutará de un nuevo chasis monocasco de fibra de carbono, denominado Carbon Lightweight Architecture (MCLA), así como de una plataforma aligerada. Todo, para compensar al máximo el peso extra del tren híbrido.
En cuanto al sistema motriz, el McLaren Artura montará un nuevo propulsor V6 biturbo, que trabajará junto a varios motores eléctricos (no sabemos cuántos exactamente). En principio, la potencia combinada será superior a los 600 CV y los 600 Nm.
El peso extra del vehículo no excederá de los 40 kilos, sin duda, un registro meritorio teniendo en cuenta la masa adicional de la batería para los propulsores eléctricos. Por lo tanto, hablamos de unos 1.350 kilos en vacío.
Informaciones previas del coche 'verde' de McLaren
Aunque suene curioso hablar de la autonomía eléctrica en un McLaren, lo cierto es que el Artura podría declarar alrededor de 32 kilómetros sin emitir ninguna partícula contaminante. ¿Te imaginas circular completamente en silencio a este vehículo?
Lo que está claro es que este no será el único modelo electrificado de la firma de Woking. En los próximos años veremos más, dentro de la nueva familia High Performance Hybrid (HPH). ¿Cuándo se presentará el Artura? Quizá no dentro de mucho tiempo, pues se pondrá a la venta en el primer semestre de 2021.
