Al igual que otros muchos modelos de Jaguar Land Rover, el Discovery 2021 se beneficia de una importante renovación, centrada principalmente en nuevos motores más respetuosos con el medio ambiente. No obstante, también se han producido mejoras en otros ámbitos.
Por ejemplo, el diseño cambia ligeramente con nuevos faros y pilotos LED, así como con paragolpes delantero y trasero rediseñados. Además, incorpora intermitentes dinámicos, rejillas de ventilación en el color de la carrocería y nuevas branquias laterales. En la zaga, se estrena un panel en color Gloss Black, que integra la inscripción Discovery.
Para todos aquellos que quieran una estética aún más vistosa, la opción R-Dynamic debe ser la elegida, pues incorpora varios elementos exclusivos, como más detalles en negro brillante (el Gloss Black antes mencionado) y Shadow Atlas, más los asientos bicolor.
Si pasamos al habitáculo, el Land Rover Discovery 2021 disfruta del nuevo sistema de infoentretenimiento Pivi Pro, además de una consola central rediseñada y una pantalla táctil de 11,4 pulgadas.
Por su parte, la instrumentación también es digital y está formada por un monitor de 12,3 pulgadas, totalmente configurable. Opcionalmente, hay disponible un Head-up Display a color. Los usuarios pueden vincular smartphones con protocolos Android Auto y AppleCar Play, además de cargarlos de forma inalámbrica.
A toda esta dotación se suman un nuevo ionizador del aire y los soportes Click and Go para tablets, situados en los respaldos de los asientos delanteros. También hay que resaltar el punto de acceso wifi, que permite conectar hasta ocho dispositivos.
Los asientos de la segunda fila se han rediseñado con un soporte lateral mejorado y un mayor acolchado. Asimismo, se han reubicado las salidas de aire, pasando de los pilares B a la zona central. El maletero ofrece 258 litros con las siete plazas ocupadas, un volumen que se incrementa a 2.485 litros, hasta el techo, cuando se emplean cinco.
En la gama mecánica, el Land Rover Discovery 2021 cuenta con cuatro motores turboalimentados, dotados de un sistema de hibridación ligera (red eléctrica de 48 V), que permite obtener la etiqueta Eco de la DGT.
En gasolina, aparece un bloque de 2,0 litros y cuatro cilindros en línea, que desarrolla 300 CV y 400 Nm, para la versión P300. La alternativa más potente, la P360, se basa en un bloque de seis cilindros en línea, con 3,0 litros, 360 CV y 500 Nm.
Los que prefieran una mecánica turbodiésel, disponen de dos alternativas de 249 y 300 CV, a partir de un propulsor de seis cilindros en línea y 3,0 litros (versiones D250 y D300).
Tecnológicamente, el Land Rover Discovery 2021 presenta suspensión neumática con amortiguación adaptativa Adaptive Dynamics, además del sistema de tracción total variable Terrain Response 2, que amolda el vehículo a la superficie por la que circula.
Novedades presentes y futuras de Land Rover
Por último, pero no por ello menos importante, debemos resaltar la capacidad de remolque del coche, que alcanza los 3.500 kilos, y el sistema Advanced Tow Assist, que facilita las maniobras marcha atrás con ese anexo.
El Land Rover Discovery 2021 se encuentra a la venta desde 70.500 euros y las primeras unidades llegarán durante el próximo mes de febrero.
