También añade un motor turbodiésel, de seis cilindros en línea, con una potencia máxima combinada de 300 CV.

El Land Rover Defender es uno de los todoterrenos que más expectación han causado en los últimos años. Presentado a finales de 2020, el modelo británico ya anuncia importantes novedades de cara a 2021, donde contará con una nueva versión híbrida enchufable, además de otra variante turbodiésel, con hibridación ligera, motor de seis cilindros y 300 CV de potencia.

Con el sobrenombre de P400e, el Defender PHEV equipa una mecánica turboalimentada de gasolina, con 2,0 litros de cilindrada y cuatro cilindros, que desarrolla 300 CV, apoyada por un propulsor eléctrico que desarrolla 140 CV. La potencia combinada de este Land Rover es de 404 CV.

Galería: Land Rover Defender PHEV 2021

Con este sistema de propulsión, el todoterreno inglés puede recorrer hasta 43 kilómetros en modo 100% eléctrico y es capaz de acelerar, de 0 a 100 km/h, en solo 5,6 segundos. El consumo medio de combustible es de 3,3 litros cada 100 kilómetros, con unas emisiones de dióxido de carbono (CO2) de 74 g/km.

"El nuevo y avanzado Defender híbrido enchufable P400e equilibra perfectamente el rendimiento, con el gasto de combustible y la capacidad todoterreno eléctrica fuera de la carretera", explica el responsable de ingeniería avanzada, Ian Gray.

De igual forma, el fabricante británico también ha confirmado que, al utilizar un cargador rápido de 50 kW, el Defender P400e puede recargar su batería hasta un 80% en, aproximadamente, 30 minutos.

Land Rover Defender PHEV 2021

En Europa, también hay disponible un nuevo bloque turbodiésel, con 3,0 litros de cilindrada y arquitectura de seis cilindros en línea, que genera una potencia máxima de 300 CV y 650 Nm de par motor.

Land Rover Defender PHEV 2021

En el Defender 90, la versión corta, esta opción de gasóleo asegura una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos. De serie, el motor está equipado con un sistema de hibridación ligera, ademas de uno de parada y arranque del motor. También dispone de un sistema optimizado de tracción integral, con reparto selectivo del par entre las ruedas.

Land Rover Defender PHEV 2021

Otra de las novedades del Defender 2021 es el nuevo acabado X-Dynamic, así como las múltiples opciones disponibles relativas a los colores para la carrocería, los elementos de personalización o el catálogo de llantas de aleación.