Después de conocer el Citroën C4 2020, su 'primo' premium, el DS 4 2021, debería presentarse en los próximos meses para ponerse a la venta el año que viene. En esta segunda tanda de fotos espía del modelo (las primeras aparecieron en febrero), sigue teniendo una gruesa capa de camuflaje, aunque ya surge algún que otro detalle.
Por ejemplo, salvo que la marca francesa nos quiera despistar, las luces de conducción diurna están situadas en los extremos del paragolpes y tienen un formato vertical. Asimismo, la luneta trasera parece bastante pequeña y viene acompañada de un spoiler, para lograr una imagen deportiva.
En principio, el frontal se parecerá al del DS 9 y el conjunto recibirá soluciones estéticas de los DS 3 CROSSBACK y DS 7 CROSSBACK. De lo que no hay dudas es de que el DS 4 2021 se ha desarrollado sobre la plataforma EMP2 del Grupo PSA, por lo que el coche dispondrá de opciones de gasolina, turbodiésel e híbrida enchufable.
Lo normal es que esta opción ecológica, denominada E-TENSE, alcance los 225 CV de potencia combinada y una autonomía eléctrica superior a los 50 kilómetros, suficientes para obtener la etiqueta 0 de la DGT.
En cuanto a los propulsores térmicos, procederán de las familias PureTech (gasolina) y BlueHDi (turbodiésel). No esperamos las variantes de 180 CV del DS 7 CROSSBACK, así que la más potente podría ser la PureTech 155, pero queda saberlo oficialmente.
Render y más fotos espía del DS 4 2021
Por lo demás, el DS 4 2021 rondará los 4,3 metros de longitud y los 380 litros de maletero, como los compactos superventas Volkswagen Golf y SEAT León. Ahora mismo, no hay ningún rival directo en el mercado, porque sus contrincantes son SUV como el Audi Q3 Sportback o el BMW X2, y no crossover.
En cuanto al interior, continuará con la temática de rombos, tan característica de los vehículos de la firma gala. La alta personalización y la elevada calidad de los materiales seguirán siendo las señas de identidad en este vehículo.
Por lo demás, la gama contemplará versiones manuales y automáticas, a través de la transmisión con convertidor de par, de ocho marchas, del Grupo PSA. Eso sí, no habrá un DS 4 2021 con tracción 4x4, aunque sí esperamos que disponga del sistema de tracción avanzado Grip Control como ayuda para salir del asfalto. Esperamos ampliar la información dentro de poco.
Fuente: CarPix
