Este Mazda MX-5 esconde un motor 6,2 litros V8 LS3... ¡de 507 CV!

Sin duda, el Mazda MX-5 es uno de los pocos deportivos pequeños y ligeros del mercado, pensado para disfrutar al volante. La última generación, el ND, se ofrece de serie con dos motorizaciones diferentes, ambas de cuatro cilindros. Por un lado el 1.5 SKYACTIV-G de acceso, con 132 CV, y por otro el 2.0 SKYACTIV-G, que alcanza los 184 CV.

Aun así, siempre hay quien está dispuesto a aumentar la potencia del modelo hasta niveles disparatados, como es el caso del ND del vídeo, que es obra de la compañía estadounidense Flyin' Miata, dedicada a ofrecer preparaciones de todo tipo para el deportivo japonés por excelencia.

En este caso, el Mazda MX-5 que nos ocupa esconde un poderoso motor americano, en concreto un 6,2 litros V8 LS3, como el que montaban el SS de quinta generación y el Chevrolet Corvette C6. 

Este bloque atmosférico, que de serie ofrecía algo más de 430 CV, en este modelo supera ligeramente los 500 CV. Palabras mayores, sobre todo en un modelo tan compacto y ligero como el MX-5. Según los responsables de la preparación, el eje trasero del modelo, según el caso, puede provenir de un Camaro o de un Pontiac G8.

¿Lo más complicado? 'Encajar' un propulsor de ocho cilindros en el vano motor del nipón, sin que desde fuera se aprecien modificaciones. La transmisión es una Tremec T56 como la que se asocia de serie al bloque V8, es decir, un cambio manual de seis velocidades.

El sistema de escape es activo, de manera que se puede variar el sonido (o más bien la brutalidad del mismo), pero no han querido instalar un botón dedicado para ello, así que la válvula del escape se controla a través del propio mando de los limpiaparabrisas.

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La unidad del vídeo, que el fotógrafo Larry Chen ha podido conducir para el canal de Hoonigan, es el prototipo que utilizó Flyin' Miata para desarrollar la preparación, y por tanto fue el primer MX-5 del mundo con un motor LS3 V8 bajo el capó. En cualquier caso, la compañía ofrece todo tipo de modificaciones para cualquier generación del Mazda MX-5 o Miata, del NA al ND, aunque sobre precios no tenemos información.

Sin más, sube el volumen y no te pierdas el vídeo, porque el sonido de este MX-5 con motor V8 es un auténtico espectáculo. ¡Quién le echara el guante!