Solo se venderán 150 unidades... en el mercado británico.

Sin duda, nos quedamos con muchas ganas de que el Mazda MX-5 R-Sport 2020, la nueva edición limitada del roadster japonés, llegue a España. Al fin y al cabo, siempre se agradecen versiones especiales de un coche tan divertido e histórico como este, pero otra vez será...

En este caso, el mercado británico se beneficiará, en exclusiva, de las 150 unidades que la marca japonesa va a fabricar de su biplaza. En concreto, de la variante con capota de lona, no del RF, que recurre a un techo duro plegable. 

Galería: Mazda MX-5 R-Sport 2020

Esta nueva opción está basada en el acabado Sport (no existe en nuestro país) y ofrece detalles exclusivos. Por ejemplo, pintura gris polimetálica, llantas de aleación Rays de 16 pulgadas, con acabado de bronce, cubiertas de los retrovisores en negro piano y capota de color gris. 

También el habitáculo se ha personalizado convenientemente. Destacan principalmente los asientos de cuero Napa en color burdeos y con costuras plateadas, que crean un atractivo contraste cromático. 

El Mazda MX-5 R-Sport 2020 solo puede adquirirse con el motor atmosférico de gasolina 1.5 SKYACTIV-G, con 132 CV. Se trata de la mecánica de acceso a la gama, con la que el biplaza firma 204 km/h de velocidad máxima y 8,3 segundos en la aceleración de 0 a 100.

Por supuesto, el equipamiento de serie es nutrido, ya que incorpora navegador, sistema de infoentretenimiento compatible con los protocolos Android Auto y Apple CarPlay, climatizador automático y asientos calefactables. 

Mazda MX-5 R-Sport 2020

Los precios del R-Sport comienzan en 27.700 libras, que son algo más de 31.800 euros al cambio. Las entregas en Reino Unido darán comienzo cuando la crisis sanitaria quede definitivamente superada y los concesionarios puedan abrir sin ningún tipo de restricción. 

En España, el MX-5 está a la venta desde 28.025 euros y puede elegirse con los acabados Origin y Zenith, así como con dos propulsores SKYACTIV-G, el de 132 CV antes mencionado y un bloque de 2,0 litros y 184 CV, también de aspiración atmosférica. Sin duda, un coche para disfrutarlo en cada trayecto...