Aunque los días de gloria de las berlinas de representación ya han pasado, el Mercedes-Benz Clase S 2021 sigue siendo una gran novedad en cuanto a tecnología innovadora. El modelo alemán se presentará el próximo 2 de septiembre, pero prácticamente podemos conocer su diseño exterior a través de estas fotos espía.
El ejemplar de pruebas solo llevaba ocultas las zonas alrededor de los faros y los pilotos, además del logotipo de la estrella tanto en el frontal como en la zaga. El resto puede observarse a simple vista, incluidos los paragolpes y las llantas de aleación.
El Clase S dispondrá de tiradores de las puertas electrónicos, enrasados con la carrocería, con el fin de ser aún más lujoso y mejorar el coeficiente aerodinámico Cx, que será de solo 0,22.
Las áreas ocultas en la unidad cazada no son un gran secreto, ya que Mercedes-Benz reveló el frontal en un teaser oficial, mientras que la zaga se filtró a través de un post en Instagram, a comienzos del mes de mayo. En ella, aparecen pilotos parecidos a los del CLS, unidos a través de una tira cromada que se extiende por todo el ancho del vehículo.
Teasers oficiales del Mercedes-Benz Clase S 2021
Por si fuera poco, también hemos conocido el interior de la berlina, a través de este teaser oficial (lo tienes justo arriba), por lo que tan solo queda por conocer sus aspectos técnicos, que posiblemente sean adelantados antes de la presentación oficial.
Por cierto, el diseño del habitáculo servirá como base para los futuros lanzamientos de la casa, como el Clase C, así que conviene que prestes mucha atención a la siguiente foto.
La gama del Mercedes-Benz Clase S 2021 supondrá la desaparición de las variantes Coupé y Cabrio, por lo que los BMW Serie 8 homónimos se quedan sin un rival directo en el mercado.
Si los planes no cambian, en 2022 debería llegar al mercado el EQS 100% eléctrico, cuyo espacio interior será aún mayor que el del Clase S de combustión. Además, Mercedes-AMG podría desarrollar una versión de altas prestaciones de este modelo ecológico, que se iría por encima de los 600 CV.
Fuente: walkoARTvideos / YouTube