La camper más pequeña de la familia Volkswagen está al caer.

El pasado mes de febrero, la división de vehículos comerciales de Volkswagen presentó su nuevo Volkswagen Caddy 2020, con más mimbres de turismo que nunca. Ahora, sabemos que la firma está preparando una variante camper de esta pequeña furgoneta, que deberíamos conocer en el mes de septiembre de este mismo año, que es cuando la marca planea presentarla.

El fabricante alemán lleva ofreciendo una variante camperizada del Caddy, denominada Volkswagen Caddy Beach, desde el año 2005, y en esta última generación, el modelo se va a beneficiar de una renovación completa. De hecho, hasta el nombre va a ser nuevo, ya que se llamará Volkswagen Mini-Camper.

Lógicamente, esta Mini-Camper estará situada en la gama por debajo de sus dos hermanas mayores, las Volkswagen California y Grand California, que ofrecen mucho más espacio y versatilidad, ya que son muchísimo más grandes, sobre todo la Grand California, que alcanza casi los 6,0 metros de largo en su versión 'corta'.  

Galería: Volkswagen Caddy Beach (2020), teasers

A pesar de su contenido tamaño, el nuevo modelo contará con una cama igual que las de las California, que ofrece cerca de 2,0 metros de longitud y, por tanto, permite dormir con mucha mayor comodidad que antes.

Esta Mini-Camper gozará también de un gran techo panorámico de cristal, de 1,4 metros cuadrados, ideal para dormir 'bajo las estrellas', pero en cualquier caso, como el resto de ventanillas del vehículo, contará con una cortinilla, por si queremos la máxima oscuridad posible.

Tanto las sillas como la mesa tipo camping de los modelos California estarán también disponibles en este Caddy, en unos compartimentos de tela instalados en las puertas traseras, que cuando no estén en uso, sirven como cortinillas para los cristales posteriores. 

Volkswagen Caddy Beach 2020, teasers

La gama de motorizaciones contará con diversas opciones TDI, turbodiésel, con potencias de entre 75 y 122 CV. Además, habrá una opción de gasolina, de 116 CV. Por último, el modelo dispondrá de diferentes asistentes de conducción, como el llamado Travel Assist, además del asistente para remolque (Trailer Assist), el Side Assist o la alerta de tráfico cruzado trasero.

Si bien la marca presentó hace unas semanas la variante totalmente eléctrica de su furgoneta, la llamada Volkswagen e-Caddy, lo cierto es que no tendría mucho sentido ofrecerla en versión camper, ya que la autonomía disponible, de entre 120 y 160 kilómetros, resulta muy escasa para un vehículo de este tipo, pensado para viajar.