Con unos orígenes que se remontan hasta el año 1953, la planta de Carrocería y Montaje de Renault en Valladolid está de celebración. A fin de cuentas, no todos los días sale de la línea de producción el modelo número 10 millones...
El coche en cuestión ha sido un Renault Captur E-TECH, la variante híbrida enchufable del SUV urbano francés. Sin duda, un automóvil muy diferente al primer Renault 4 CV que se fabricó en la Factoría 1, el 12 de agosto de 1953.
En esa primera etapa, el centro de producción vallisoletano produjo un total de 14 modelos diferentes, para alcanzar un volumen de 2,4 millones de unidades, hasta su cierre en el año 1991.
En el año 72, la firma del rombo estrenó la llamada factoría de Montaje 2, en la que el primer modelo que se ensambló fue un Renault 8. Desde ese momento, su producción total está en el entorno de los 7,6 millones de ejemplares.
Volviendo a nuestro protagonista, el Captur 10 millones es un e-TECH híbrido enchufable, acabado en color Azul Celadón y con el techo Negro, que viajará hasta Italia para conocer a su nuevo dueño.
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Centrándonos en el Captur E-TECH, hablamos de un pequeño SUV que recurre a un esquema enchufable (también conocido como Plug-in o PHEV), por lo que obtiene el distintivo ambiental 0 de la DGT.
Así las cosas, combina un motor 1.6 atmosférico de gasolina, de 80 CV, dos unidades eléctricas y una batería de 9,8 kWh de capacidad. Todo, para conseguir una potencia máxima combinada de 160 CV y una autonomía libre de emisiones de 50 kilómetros, que aumenta hasta los 65, en recorridos urbanos.
Sin más, te dejamos con una galería de fotos en la que podrás ver el Captur E-TECH, pero también, un utilitario híbrido como el Renault Clio E-TECH 2020.