El gigante norteamericano Ford acaba de presentar el restyling del modelo más vendido del mercado de Estados Unidos, es decir, el Ford F-150 2021. Hablamos de un pick-up del que ya habíamos visto un teaser y que estará disponible este mismo verano. Quizá lo más interesante de esta actualización es que estrena, por primera vez en la historia del vehículo, una versión híbrida.
Este sistema de propulsión ecológico, que Ford espera que lo equipe el 10% de todos los F-150, se denomina PowerBoost y combina un motor V6 EcoBoost de 3,5 litros, turboalimentado, con un propulsor eléctrico de 35 kW (48 CV), integrado en la propia transmisión automática, y una pequeña batería de iones de litio, de 1,5 kWh de capacidad.
Aunque la marca no ha anunciado cifras de potencia o prestaciones de ninguna de las versiones del catálogo, el modelo híbrido será probablemente el más potente de la gama, al mismo tiempo que promete una autonomía de más de 1.125 kilómetros y una capacidad de remolque de hasta 5,4 toneladas.
El resto del catálogo de motores es casi idéntico al del modelo saliente, de manera que estarán disponibles el 3.3 V6 de acceso, los bloques 2.7 y 3.5 V6 EcoBoost, turboalimentados, un 5.0 V8 atmosférico y un 3.0 turbodiésel. Como hemos dicho, no hay cifras de potencia para ninguna de estas motorizaciones, aunque sí sabemos que todos estarán asociados a una transmisión automática con convertidor de par, de diez marchas, y que serán de propulsión trasera, aunque la tracción total se ofrecerá de forma opcional.
Novedades en equipamiento
Otra novedad interesante del F-150 2021 es el llamado Pro Power Onboard, que en esencia es un generador integrado en el vehículo, que permite al usuario alimentar aparatos eléctricos, a través de enchufes (de 120 y 240 V) en el propio cajón de carga.
Este generador está disponible con 2,0 kW de potencia en los F-150 de gasolina, y con 2,4 kW en el híbrido (7,2 kW de forma opcional). El más pequeño es ya capaz de alimentar, al mismo tiempo, una televisión, unos altavoces portátiles, un calentador eléctrico, una nevera y una batidora.
Entre las soluciones que incorpora el nuevo modelo, destacan también el cajón trasero iluminado, las diversas cámaras para controlar el perímetro y la propia carga o un sinfín de asistentes de conducción y sistemas de seguridad.
En cuanto a diseño se refiere, aunque no cambia demasiado, sí cuenta con un capó rediseñado, nuevas puertas y hasta 11 opciones diferentes para la parrilla, así como carrocerías bicolor. La gama dispondrá de seis acabados diferentes (XL, XLT, Lariat, King Ranch, Platinum y Limited).
Otras novedades de Ford
El interior, con materiales de mayor calidad, cuenta con una pantalla táctil de 8,0 pulgadas, aunque como opción, también se ofrece una de 12,0 y un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas. Además, permite, por ejemplo, reclinar los asientos para dejarlos prácticamente a 180 grados, de manera que se pueda dormir.