El utilitario estadounidense consigue la etiqueta Eco de la DGT.

La tecnología de hibridación ligera, con red eléctrica de 48 V, llega al Ford Fiesta 2020, cuya principal recompensa es la obtención de la etiqueta Eco de la DGT, además de un ligero descenso en el consumo mixto. 

Esta nueva versión ecológica se nutre del propulsor turboalimentado de gasolina 1.0 EcoBoost, con tres cilindros, en los escalones de 125 y 155 CV de potencia. Esta mecánica se asocia a una caja manual de seis velocidades y ambas variantes declaran un consumo de 5,0 litros cada 100 kilómetros y unas emisiones de 112 g/km de dióxido de carbono (CO2), en ciclo WLTP. 

Galería: Prueba Ford Fiesta Titanium 5p 1.0 EcoBoost 125 CV 2017

Como ya sabrás, esta tecnología se basa en una unidad eléctrica (BISG) que actúa como generador-motor de arranque. Además de poner en marcha el propulsor y activar diversos componentes eléctricos del vehículo, también proporciona asistencia de par (hasta 24 Nm) en las fases de aceleración y aumenta la utilidad del sistema Auto Start-Stop, pues se activa todavía con el coche en movimiento.

Asimismo, el Ford Fiesta 2020 aumenta el número de ayudas electrónicas a la conducción con el control de crucero adaptativo, con función Stop & Go, y el sistema de reconocimiento de señales de tráfico.  

Como mejora en la gama, también hay que resaltar la adopción de una nueva transmisión automática de doble embrague, con siete velocidades, para el propulsor 1.0 EcoBoost 'no híbrido'. 

Además, el utilitario estadounidense equipa de serie el módem FordPass Connect, que permite disfrutar de la aplicación móvil FordPass3, con recursos bastante interesantes y prácticos para el conductor. 

Ford Fiesta Titanium 5p 1.0 EcoBoost 125 CV

Por ejemplo, navegación con información del tráfico en tiempo real o diversas operaciones remotas, como abrir o cerrar las puertas, arranque para los modelos con cambio automático, localizador y estado del vehículo (nivel de combustible, presión de los neumáticos, vida útil del aceite...)

Ford ya admite pedidos del Fiesta EcoBoost Hybrid, si bien todavía no hay precios establecidos en la web oficial de la marca para España, con lo que quedamos pendientes de ofrecerlos en cuanto se hagan públicos.