En los últimos meses, Ford está renovando casi por completo su gama SUV. Dentro de ella, el nuevo buque insignia es el Explorer 2020, un modelo 'made in USA', que ahora aterriza en Europa con una única versión híbrida enchufable de 450 CV.
En sus 5,05 metros de longitud, encierra un habitáculo con siete plazas individuales y un espacio de carga máximo de 2.274 litros, si se aplica la configuración de dos asientos, así como una cifra mínima de 240 litros. Además, hay 123 litros de espacio repartidos en diferentes huecos portaobjetos.
La gama SUV de Ford se renueva
El motor de gasolina es un bloque 3.0 V6 turboalimentado, de 350 CV, que se vincula a una transmisión automática con convertidor de par, de diez velocidades, mientras que el bloque eléctrico desarrolla 100 CV.
El Ford Explorer 2020 dispone de un sistema de tracción total inteligente y la batería que alimenta el propulsor ecológico tiene una capacidad de 13,1 kWh. Este componente otorga una autonomía eléctrica de 42 kilómetros.
El tiempo máximo de recarga alcanza las 5 horas y 50 minutos, mientras que con el Ford Connected Wallbox se tarda menos de 4 horas y 20 minutos. A la hora de conducir, se pueden seleccionar cuatro programas: EV Auto, EV Now (impulsión eléctrica), EV Late (conserva el nivel de carga de la batería) y EV Charge (se carga la batería a través del motor de combustión).
Además, el todocamino estadounidense permite elegir entre varios modos, según el terreno por el que se circule y el tipo de conducción que se quiera practicar: Normal, Sport, Pista, Resbaladizo, Remolque, Eco y Nieve/Arena Profunda.
El Ford Explorer 2020 disfruta de altas prestaciones, como demuestran los 230 km/h de velocidad punta y los 6,0 segundos para acelerar de 0 a 100. El consumo mixto homologado se queda en 3,1 litros cada 100 kilómetros, aunque esta cifra puede variar considerablemente en función del uso que se haga de los motores.
El único acabado disponible es el ST-Line, de aspecto deportivo y con mucho equipamiento de serie: instrumentación digital de 12,3 pulgadas, sistema de Sonido B&O de 14 altavoces, monitor táctil de 10,1 pulgadas, climatizador de tres zonas...
Al ser una única versión a la venta, totalmente exclusiva, la tarifa asciende a 79.350 euros, aunque en la web oficial de Ford se anuncia por un precio con descuentos de 70.711 euros.