Así han evolucionado los Porsche Boxster y Cayman desde sus inicios

El catálogo de producto de Porsche ha ido creciendo de manera exponencial con el paso de los años. Si hace décadas, el 'Nueveonce' era prácticamente el único representante del fabricante alemán, con el paso de los años, la oferta de la firma de Stuttgart se ha consolidado, con modelos de acceso tan interesantes como los actuales 718 Boxster y 718 Cayman.

Vehículos que han apuntalado el éxito comercial de la marca y que, en un momento dado, reforzaron la salud económica de la casa, gracias a sus ventas crecientes. No obstante, el tiempo pasa inexorable y, aunque no lo parezca, ya ha transcurrido casi un cuarto de siglo desde que el primer Boxster se estrenara, allá por el año 1996.

Nuestros colegas de Cars Evolution han creado uno de sus habituales vídeos, en el que nos muestran de forma condensada cómo han evolucionado las diferentes generaciones de ambos vehículos. Si estás interesado, en su canal de YouTube dispones de otros vídeos de este tipo.

Como sabemos, el primer Porsche Boxster debutó en 1996 y marcó el comienzo de una nueva era para la casa alemana. Aquel descapotable, con motor refrigerado por agua, pretendía rendir homenaje al clásico 356 Roadster de los años 60. Equipado con un motor atmosférico de gasolina, de 2,5 litros y seis cilindros opuestos, el Boxster original no era un coche especialmente rápido. Más bien, se trataba de una buena base para los modelos venideros.

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Con el paso de los años, el Boxster creció en tamaño y aptitudes, dando lugar al nacimiento del Cayman, la versión con techo fijo, en 2006. El Cayman era la alternativa coupé del Boxster y permitió a Porsche responder a las demandas de otro tipo de clientes.

Para muchos seguidores de Porsche, los actuales 718 Boxster y 718 Cayman generan controversias muy acentuadas. Una parte consideran que el único modelo interesante de la casa sigue siendo el 911, mientras que otros clientes y entusiastas ven en ellos la puerta de acceso ideal para el universo Porsche.

En este sentido, es cierto que Porsche siempre situó a los Boxster y Cayman un peldaño por debajo del 911, en términos dinámicos y de prestaciones. Sin embargo, todo eso de desmoronó con la llegada del Cayman GT4, en 2016. Aquel Cayman ultradeportivo se beneficiaba de una aerodinámica privilegiada, además de piezas procedentes del mismísimo 911 GT3.

En la actualidad, tanto el 718 Boxster como el 718 Cayman siguen creciendo y evolucionando. Es cierto que siempre miran de reojo a su hermano mayor, pero también es igual de cierto que muchos aficionados y clientes de Porsche han acabado reconociendo el mérito de ambos. Así las cosas, disfruta del video y, de paso, aprovecha para descubrir más datos sobre ambos deportivos.

Fuente: Cars Evolution