La burbuja especulativa en torno a este modelo no para de hincharse.

Si eres un lector habitual de nuestra web, sabrás perfectamente que nuestro deportivo clásico favorito es el Renault 5 Turbo, una admiración que parece recíproca también por vuestra parte. Por eso, solemos buscar unidades a la venta, ya sea a través de subastas o, como en esta ocasión, mediante un portal especializado. 

El ejemplar protagonista se matriculó por primera vez en Francia, en noviembre del año 1984, ha recorrido 62.800 kilómetros (reales, según el anuncio) y lo tiene a la venta la empresa JP55 Classic Cars, ubicada en la localidad belga de Nivelles. 

Galería: Renault 5 Turbo 2 1984, a la venta

El color negro del coche es el original, lo que demuestra que este vehículo jamás ha sufrido un accidente. Junto con el propio utilitario, la compañía entrega muchas piezas originales de la unidad, como la caja de cambios y las llantas de aleación. 

En la actualidad, este Renault 5 Turbo 2 equipa una caja de cambios de ZF, llantas que replican a las del Maxi Turbo y una barra antivuelco de cuatro puntos. Además, luce la decoración interior del Tour de Corse. 

A todo esto, hay que sumar que el coche se encuentra en perfecto estado. De hecho, se le ha cambiado recientemente el embrague y se le ha sometido a una profunda revisión. Para demostrar su historial impoluto, JP55 Classic Cars ofrece el fichero del modelo, con facturas y peritajes.  

Huelga decir que el motor es el famosos bloque turboalimentado de gasolina, con 1,4 litros y 160 CV de potencia, cuya fuerza se transmite íntegramente al eje trasero. Por prestaciones, supera los 200 km/h de velocidad punta y acelera de 0 a 100 en apenas 6,4 segundos. 

Renault 5 Turbo 2 1984, a la venta

Queda hablar del tema 'engorroso', su precio. Cuesta nada menos que 85.000 euros, una cantidad desorbitada, aunque es verdad que el ejemplar está como nuevo y que la fiebre por este coche permite solicitar esas cifras tan elevadas. 

Pero, como suele decirse, todo depende del prisma con el que se miren las cosas. Porque si 85.000 euros es mucho dinero, desembolsar más de 257.000 por un Renault 5 Turbo Tour de Corse nos parece de locos. A continuación, tienes una completa galería de este ejemplar 'de oro'. 

Fuente: Autoscout24

Galería: Renault 5 Turbo Tour de Corse de 1983