No es ninguna noticia que el actor Paul Walker era un amante confeso de los BMW M3. Su colección personal llegó a incluir varios ejemplares de diferentes generaciones y años distintos. Esa colección fue vendida el año pasado, en un acto organizado por la casa de subastas Barret-Jackson, algo de lo que ya te informamos, por cierto.

En cambio, ahora ha surgido una nueva oportunidad para disfrutar de todo un BMW M3 del malogrado intérprete estadounidense. Lo hemos conocido a través de la conocida plataforma de venta online, Ebay. El vendedor afirma que se trata de un M3 E30 que perteneció al actor, que está pintado en un flamante color rojo y que está en excelentes condiciones (nada que no digan los anuncios de coches usados de estas características, claro). Aquí tienes todos los datos.

Galería: BMW M3 E30 rojo de Paul Walker

Gracias a la información facilitada, sabemos que el vehículo es de 1991 y que solo ha recorrido unos 21.400 kilómetros. No se hace referencia el precio, pero suponemos que podrá rondar los 140.000 euros, a los que tendrías que sumarle el coste de la importación, más los impuestos correspondientes, debido a que el vehículo se encuentra en Texas, Estados Unidos.

Hasta donde sabemos, este M3 E30 rojo es, actualmente, el único vehículo que haya pertenecido a Walker y que está a la venta. Resulta innegable que, en breve, aparecerán más modelos, pero de momento, este es el último de los siete BMW M3 que estuvieron en el garaje del actor.

Por las imágenes y datos que conocemos, además del color exterior y las llantas de aleación originales, el interior está confeccionado en color beige y se aprecian algunos detalles curiosos, como que el volante, por algún motivo que desconocemos, no es el original de tres radios, aunque el salpicadero, el cuadro de instrumentos y la consola central sí que parecen de serie.

BMW M3 E30 rojo de Paul Walker

A modo de recordatorio, el BMW M3 E30 disponía de un motor de cuatro cilindros, con aspiración atmosférica y 2,3 litros de cilindrada. La potencia original era de 195 CV, para un peso de 1.200 kilos. La caja de cambios de cinco velocidades y el sistema de propulsión trasera completaban el esquema mecánico del modelo deportivo bávaro.

No obstante, la potencia fue creciendo con el paso de las evoluciones, llegando a su máxima expresión en el BMW M3 E30 Sport Evolution (1989), que apostaba por un bloque con 2,5 litros de cilindrada y 238 CV de potencia máxima.

Si eres un apasionado del BMW M3, te contamos todos los secretos sobre uno de los modelos más carismáticos de la firma bávara a lo largo de su historia. Una saga reconocida por los diferentes códigos internos que identifican a cada una de las generaciones: E30, E36, E46, E90/92/93, F80 y la actual, G20.