Los siete BMW M3 de Paul Walker ya han cambiado de dueño
Los vehículos se han vendido en un acto organizado por la casa Barret-Jackson.
Para aquellos que no lo sepáis, el tristemente fallecido actor Paul Walker disponía de una colección de vehículos absolutamente excepcional. La casa de subastas Barrett-Jackson ya ha comercializado varios de esos vehículos, pero el pasado fin de semana vendió siete BMW muy especiales.
De entre todos ellos, el M3 E30 (1986-1991), que corresponde a la primera generación de la berlina deportiva alemana, y su sucesor, el M3 E36 (1992-1999), son dos de las entregas más valoradas.
Si nos centramos en la generación E36, el malogrado actor poseía cinco de los increíblemente raros BMW M3 Lightweight. Se estima que se construyeron aproximadamente 126 unidades de esta versión.
El deportivo alemán se fabricó en 1995 y, como su nombre indica, pesa menos que un M3 de serie. Para perder ese peso, se prescindió de la radio, el aire acondicionado, diferentes elementos de insonorización y el techo solar. Además, BMW usó aluminio para la confección de las puertas.
Todas las versiones fueron pintadas en Blanco Alpino y la mayoría incluyen un patrón del ajedrezado típico de BMW M, además de un gran alerón trasero. Notarás que uno de estos coches, concretamente el del lote 1373.1, carece de cualquier paquete decorativo. Además, el lote 1372 no dispone del mismo alerón que los otros.
Además del BMW M3 Lightweight, esta colección también incluye dos impresionantes y casi idénticas versiones del legendario M3 E30. Estos coches están equipados con un potente motor de gasolina con cuatro cilindros, un diseño muy llamativo y una suspensión específica.
Ambos M3 E30 están pintados en Blanco Alpino, sin embargo, mientras que el M3 de 1991 tiene un interior decorado en negro, el M3 de 1988 luce el habitáculo en tono beige.
Aunque la mayor parte de la colección de vehículos de Paul Walker ya había sido subastada hace unas semanas, estos siete BMW (más un Ford Mustang Boss 2013) se vendieron el pasado 18 de enero de 2020.
Los precios de venta han rondado los 200.000 dólares por unidad, con la excepción del lote 1371, que alcanzó los 385.000 dólares. El Mustang también encontró un nuevo hogar, por una tarifa de 95.700 dólares.
Recomendado para ti
BMW M3 Sport Evolution (1990): ¿el más potente de todos los E30?
El todoterreno más esperado será un duro rival para el Land Cruiser
El BMW M3 CS con cambio manual es una despedida gloriosa
La furgoneta de Suzuki (con origen Toyota) puede ser una camper muy asequible
Esta BMW M 1000 RR homenajea el TT de la Isla de Man
Un nuevo 911 restomod de más de 500.000 euros
El BMW M2 incorpora tracción total M xDrive y cumple la Euro 7