El Audi RS 6 Avant también se une al club de los 1.000 CV
Gracias a la preparación de Wheelsandmore, la berlina familiar alemana alcanza los 1.010 CV de potencia.
La última generación del Audi RS 6 Avant 2020 ha elevado el listón unos cuantos centímetros, entre las berlinas familiares deportivas. Gracias a su admirable bloque 4.0 V8 biturbo, capaz de generar 600 CV de potencia, el familiar Premium de la firma de los cuatro aros es una excelente base para que los preparadores trabajen, tal y como estamos comprobando.
La empresa Wheelsandmore ha sido la última en proponer su transformación para el RS 6 Avant 2020, superando otros proyectos anteriores de competidores como ABT, que consiguió alcanzar la barrera de los 740 CV. Ahora, el modelo alemán puede 'codearse', en términos de potencia, con todo un Bugatti Veyron... y no exageramos.
El proyecto sobre el Audi RS 6 Avant del preparador recibe el apodo de 'TenTension' y supera cualquier trabajo jamás visto hasta este momento. Puestos a aventurarnos, creemos sinceramente que resulta muy complicado extraer más potencia al bloque V8 biturbo.
Las modificaciones realizadas se centran en el hardware y el software del sistema electrónico del vehículo, la revisión completa de ambos turbocompresores y las diferentes modificaciones en los colectores de admisión y de refrigeración, así como en un nuevo kit de filtro de aire y la eliminación de los catalizadores, junto con los filtros de partículas y los silenciadores traseros.
La suma de todos estos factores ha permitido que, ahora, el motor 4.0 de gasolina entregue 1.010 CV (753 kW) de potencia y 1.250 Nm de par máximo. Puedes frotarte los ojos lo que necesites, pero estás leyendo bien.
Respecto al tema de las homologaciones, Wheelsandmore asegura que después de someterlo a "numerosas pruebas de larga distancia en circuitos", es totalmente legal. Nosotros nos reservamos el beneficio de la duda, sobre todo, por la ausencia de catalizadores y filtros de partículas, imprescindibles para cumplir con la normativa anticontaminación vigente en la actualidad.
Sobre el coste de esta locura de transformación, Wheelsandmore afirma que el precio es de 41.933 euros, a lo que tendrás que sumarle la tarifa del vehículo nuevo que, en nuestro mercado, parte de los 138.900 euros.
Obviamente, Wheelsandmore también ofrece otras mejoras estéticas para el nuevo RS 6 Avant, incluyendo unos cuantos juegos de llantas de aleación de 22 pulgadas, una suspensión específica totalmente ajustable, un sistema de escape de alto rendimiento y más curiosidades. Si tienes más interés, puedes consultar la lista completa de mejoras aquí.
Fuente: Wheelsandmore
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