Sin duda, se trata de una creación espectacular, tanto por fuera como por dentro.

La compañía estadounidense Singer Vehicle Design, con sede en Los Ángeles (California), es sin duda una de esas firmas cuyas obras son auténticos objetos de deseo para los más aficionados. Sus 'restomod', basados en el Porsche 911, son verdaderas obras de arte... con un precio acorde. De hecho, ya hemos hablado en más ocasiones de algunas de sus creaciones.

En este caso, se trata de un 'Nueveonce' denominado 'Dolores Commission', que acaba de ser finalizado y entregado a su nuevo dueño, que lógicamente encargó el coche a medida. No sabemos cuánto ha costado, pero se sabe que los 911 'Reimagined by Singer' arrancan por encima de los 400.000 euros y, según el caso, pueden llegar a superar los 1,5 millones de euros.

Galería: Singer Porsche 911 "Dolores Commission"

Esta unidad en concreto, pintada en un discreto e interesante color verde de carrocería, llamado 'Seafoam green', está pensada para la comodidad, e incluye soluciones como aire acondicionado o un sistema de navegación integrado, aunque no se aprecia fácilmente en las imágenes facilitadas por la compañía americana.

Por supuesto, no faltan unas llantas al estilo Fuchs, de lo más atractivas, un equipo de frenos con pinzas Singer Racing de color rojo, retrovisores de aspecto retro o la tapa del depósito de combustible sobre la aleta delantera del lado del conductor, a diferencia de la boca de llenado y tapón que se aprecian en el capó, utilizada en muchos otros 911 de Singer.

Singer Porsche 911
Singer Porsche 911
Singer Porsche 911

Como la mayoría de creaciones recientes de Singer, este 'Dolores Commission' esconde el clásico motor bóxer de seis cilindros de la casa, es decir, un 4.0 refrigerado por aire, asociado a una caja de cambios manual de seis relaciones. Imagínate cómo debe sonar...

Si bien no se han anunciado especificaciones del bloque bóxer, habitualmente (o al menos en otros coches de la marca) su potencia ronda los 400 CV y supera ligeramente 400 Nm, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h que, en algunos casos, se despacha en solo 3,5 segundos.

Singer Porsche 911
Singer Porsche 911
Singer Porsche 911

En el habitáculo, el cliente ha elegido unos recubrimientos de cuero en color verde oscuro, a juego con un tapizado clásico de tela, en diseño a cuadros de estilo tartán, que podemos encontrar tanto en los revestimientos de las puertas como en la zona baja del salpicadero o bien en la parte central de los asientos, por ejemplo. Y hablando de asientos, cabe apuntar que se trata de los llamados 'touring', de ajuste eléctrico. 

Por último, el modelo incorpora también algunos detalles a juego con el exterior, como el túnel de transmisión, así como instrumentación de color negro con numeración en verde, un precioso volante o el distintivo de la marca fabricado en níquel.

Fuente: Autoclassics.com