El coche combinará la diversión de un compacto potente con la amplitud de un SUV.

Echa un vistazo al Ford Puma ST 2020 a través de este teaser oficial. Se trata un breve vídeo con cortes rápidos que muestran muchos de los elementos que hacen especial a este SUV deportivo. Si estos destellos no son suficientes para ti, no deberías perderte la galería de imágenes adjunta, con muchas fotos espía del vehículo sin camuflaje. 

Lógicamente, el todocamino estadounidense tendrá un aspecto más deportivo que las versiones convencionales. Así, estrenará un paragolpes delantero con mayores tomas de aire y un splitter integrado, taloneras laterales, llantas de aleación de diseño asimétrico, con radios inclinados en forma de V... 

 

En la parte trasera, el coche se distinguirá por un spoiler más grande, integrado en la parte superior de la luneta, así como por un paragolpes rediseñado, con un par de salidas de escape cromadas en el lado derecho.

En el interior, la grabación muestra que el Puma ST incluye asientos Recaro con mayores sujeciones laterales y el logotipo ST integrado, una inscripción que también incorpora el volante.

Galería: Ford Puma ST 2020, fotos espía

Salvo sorpresa, el Ford Puma ST 2020 compartirá motor con el Fiesta homónimo. Si recuerdas, es un bloque turboalimentado de gasolina EcoBoost, con tres cilindros, 1,5 litros y 200 CV. Dado que replicará el esquema del utilitario, se asociará a un cambio manual de seis velocidades y la tracción será tarea exclusiva del eje delantero.

En términos de prestaciones, el Fiesta ST anuncia una velocidad máxima de 232 km/h y una aceleración de 0 a 100 en 6,5 segundos. Por lo tanto, el Puma ST, que será algo más pesado, podría rondar los 7,0 para alcanzar los 100 km/h desde parado.  

Este adelanto en formato de vídeo sugiere que el debut del modelo se producirá en unas pocas semanas, con lo que las ventas deberían comenzar antes de final de año. Estamos seguros de que el coche será muy divertido de conducir, a pesar de que el formato no sea el más indicado para abordar curvas. 

Todavía no se sabe nada de precios. De momento, el Puma más exclusivo, la variante ST-Line X 1.0 EcoBoost mHEV 155 CV, supera los 26.000 euros de tarifa oficial, así que el ST estará en el entorno de los 30.000.