Si eres multimillonario, te apasionan los coches y tienes una colección sobresaliente, quizá debas plantearte la compra de este Bugatti EB110 SS (Super Sport). No solo porque el coche en sí ya es suficientemente exclusivo, sino también, porque es el único ejemplar con la carrocería amarilla y el interior rojo. Miel sobre hojuelas...
Fabricado en el año 1993, el superdeportivo francés posee un habitáculo realmente especial, que es el 'culpable' del alto valor de venta del vehículo. Para que te hagas una idea, este mismo coche se vendió en una subasta de 2015 por 713.000 euros.
Galería: Bugatti EB110 SS, a la venta
Ahora, se ha vuelto a poner a la venta en redes sociales y, si quieres saber cuánto cuesta, tendrás que ponerte en contacto con el anunciante. El único dato que tenemos es que el coche ha recorrido solo 15.000 kilómetros en sus 27 años de antigüedad.
El EB110 SS se presentó en el salón de Ginebra de 1992 y supuso una evolución del flamente modelo galo. De hecho, era más potente y ligero, prescindiendo de mucho equipamiento de confort, frente a la versión estándar.
EB110, un vehículo histórico para Bugatti
Así, en lugar de entregar 560 CV, el motor 3.5 V12, con cuatro turbocompresores, alcanzaba 610 CV y 637 Nm. Además, la destacada potencia específica llegaba a 174,3 CV/litro y el peso del coche quedó reducido a 1.470 kilos.
De este modo, no es difícil suponer que las prestaciones fueran realmente únicas: velocidad máxima de 354 km/h (récord en su época para un vehículo de producción) y aceleración de 0 a 100 en tan solo 3,3 segundos.
Seguro que recuerdas que Michael Schumacher adquirió un ejemplar del Super Sport, una edición limitada a 30 ejemplares, necesarios para homologar el EB110 GT de Le Mans.
No hay mejor forma de pasar el confinamiento que dándote un 'caprichito', ¿no crees? Seguro que más de uno ya ha consultado el precio...