Promete una aceleración de 0 a 100 km/h en 1,9 segundos. Simplemente, brutal...

Nacido en California, con destino a Suiza. Así podríamos presentar el Czinger 21C, un nuevo hiperdeportivo que acaba de saltar a la palestra, cuya presentación oficial se producirá en el salón de Ginebra. Afortunadamente, después de conocer un teaser la semana pasada, ya podemos mostrártelo y darte sus principales datos. 

Como ya te contamos, se nutre de un sistema de propulsión propio, de naturaleza híbrida, no adquirido a ningún otro fabricante. En cifras, desarrolla una potencia combinada de 1.251 CV, un registro suficiente para completar la aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 1,9 segundos.  

Galería: Czinger 21C, teaser de un nuevo hiperdeportivo

De este modo, aunque la caballería está por debajo de otros modelos artesanales o del propio Bugatti Chiron, lo cierto es que el dato de la aceleración es espectacular. Es más, supera al modelo francés, con 1.500 CV, ya que tarda menos de 2,5 segundos en esta maniobra.

Si seguimos con esta comparativa de altos vuelos, el Tesla Roadster promete también 1,9 segundos, pero en la aceleración de 0 a 60 mph (96 km/h), mientras que el Rimac C_Two declara 1,85. Por su parte, el Pininfarina Battista será capaz de igualar el registro del Czinger 21C.

La principal diferencia entre el modelo estadounidense y estos rivales es que el 21C posee un motor de combustión como impulsor principal, mientras que todos los demás son puramente eléctricos, como el Lotus Evija.

El próximo 3 de marzo sabremos todo lo que nos falta por conocer (por ejemplo, el peso) y podremos ver más claramente el coche, incluidos los asientos en disposición tipo tándem y su destacada aerodinámica. 

También, estamos deseando saber dónde se ha aplicado fibra de carbono. Está confirmado que este material ligero se ha empleado en la carrocería, pero podría haberse usado también en diferentes partes del chasis, para reducir la masa todo lo posible. 

Mientras llega ese día, esta 'bestia' híbrida aparece en un vídeo grabado en la Base Naval de Alameda, en San Francisco, donde se puede escuchar brevemente la 'banda sonora' del tren motriz. Te dejamos con él...