Las cifras del Ford Super Duty 2020 son espectaculares. El pick-up más bruto de Ford (con permiso del F-650, por ejemplo), ideado como una auténtica mula de trabajo, ofrece en su versión diésel una capacidad de arrastre de 16,7 toneladas, que se dice pronto, y una capacidad de carga de casi 3,6 toneladas.
No obstante, además del motor 6.7 PowerStroke diésel de 482 CV y 1.424 Nm, la gama también ofrece un 6.2 V8, de acceso, y un 7.3 V8, de 436 CV y 644 Nm, así como una nueva transmisión automática TorqShift opcional, de diez velocidades, que no está disponible en el 6.2, puesto que en este solo se ofrece una caja de cambios manual de seis relaciones.
Aun así, hoy queríamos mostraros una curiosidad de la gama, y es que Ford acaba de lanzar un paquete denominado 'Snow Plow Prep Package', disponible en cualquier versión de tracción total del modelo, que dota al pick-up de una pala quitanieves. La preparación también incluye unos muelles reforzados para la suspensión o un alternador mejorado.
Esta pala quitanieves también se puede asociar a otro curioso paquete llamado 'Power Takeoff', que permite al motor desarrollar 407 Nm de par motor máximo estando estacionado, para aquellas aplicaciones comerciales del modelo que requieran corriente para algunos componentes o para algún sistema hidráulico.
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Por último, cabe apuntar que el Super Duty 2020 también incluye en su catálogo opcionales mucho más convencionales, como volante calefactado, asientos delanteros y traseros también con calefacción, limpiaparabrisas con una función para descongelarse o focos de iluminación auxiliar con tecnología LED, que se ofrecen o bien con luz blanca o bien de color ámbar.
