Lynk & Co 05 2020: así es el SUV híbrido enchufable, con silueta coupé
El nuevo todocamino oriental, perteneciente al Grupo Geely, tendrá una atractiva versión ecológica.
El segmento de los todocaminos vive un momento de euforia generalizada, pero en los mercados europeo y chino, particularmente, los vehículos de esta categoría que lucen una estética coupé son las grandes estrellas del momento. Precisamente, en el país oriental se pueden ver llamativos modelos específicos como el Skoda Kodiaq GT o, más recientemente, el Haval F7x.
La última novedad en este segmento llega de la mano del fabricante Lynk & Co, una marca bajo el control de Geely (que también es propietaria de Lotus y Volvo), en forma de SUV coupé. La firma oriental acaba de publicar las primeras imágenes de lo que se denominará 05, un vehículo que estará disponible en el mercado local, en la primera mitad de 2020.
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Sabemos que el Lynk & Co 05 deriva, técnicamente, del SUV 01 y, por tanto, está basado en la plataforma CMA, la misma que utiliza el Volvo XC40, con tracción delantera o total.
Sin embargo, el estilo de la zaga es diferente al del 01. La pronunciada caída del techo en la parte trasera y la reducción del pilar C ayudan a diferenciarlo. Eso sí, el diseño lateral hasta el pilar B y las ópticas principales recuerdan, inevitablemente, a su 'primo', el SUV 01.
La longitud del todocamino oriental es de 4,59 metros, es decir, 8 centímetros más que el 01, mientras que la distancia entre ejes es idéntica en ambos casos, con 2,73 metros.
No obstante, el 05 también se distingue por el grado de personalización que puede tener la carrocería, incluyendo los detalles en verde ácido de las llantas de aleación y en el perfil de la línea del techo, que le aportan una imagen más juvenil al SUV oriental.
A la espera de información más detallada, es probable que el Lynk & Co 05 tenga motores de gasolina tricilíndricos, con 1,5 litros de cilindrada, y de cuatro cilindros, con 2,0 litros de cubicaje. La versión ecológica estará representada por un híbrido enchufable, sobre la base mecánica del motor 1.5 de gasolina, con tres cilindros.
Por el momento, no se han comunicado precios ni fechas de comercialización en Europa, pero es bastante previsible que a comienzos de 2020 tengamos nuevas noticias.
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