Hace poco tiempo, te informamos de los récords establecidos en Nürburgring por el Jaguar XE SV Project 8 y el Renault Mégane R.S. Trophy-R, la berlina y el coche de tracción delantera más rápidos en el trazado alemán... hasta ahora.
Las plusmarcas batidas
El Lynk & Co 03 Cyan Concept es, actualmente, el nuevo rey de estas dos categorías, gracias a un tiempo de 7'20"1, con una velocidad media de 170,4 km/h. En este punto, debemos aclarar que la unidad que consiguió esta marca es un modelo de producción legal, matriculado en Suecia, que se venderá a clientes VIP en cantidades muy limitadas.
Esta información, obtenida por nuestros compañeros de Motor1.com Estados Unidos, sirve para hacer válida la plusmarca, aunque ya sabes que no hay un registro oficial con estos tiempos obtenidos en Nürburgring.
Por lo tanto, aunque el coche es aún un prototipo, se ha conseguido matricularlo para poder lograr esas plusmarcas. Una argucia legal que puede valer o no, según tu propio criterio.
Más allá de este tema, el Lynk & Co 03 Cyan Concept superó al Jaguar en 3,0 segundos y al Renault en más de 25,0, gracias al buen hacer del piloto del WTCR, Thed Björk. El coche equipa un motor turboalimentado de gasolina, con 2,0 litros y 535 CV, aunque la potencia está limitada a 350.
El récord absoluto de Nürburgring
Emplea una caja de cambios secuencial con seis velocidades y declara una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos y de 0 a 200 en 10,0. Por si fuera poco, alcanza una velocidad máxima de 310 km/h.
El deportivo chino, derivado del modelo de competición que participa en el WTCR, incorpora un diferencial autoblocante mecánico, con control electrónico, además de amortiguadores adaptativos Öhlins y discos de freno delanteros, con un gran diámetro de 378 milímetros. Después de conocer todos estos datos, ya solo queda que des al play y disfrutes del vídeo.